Waarom de auto-industrie met spanning naar Elon Musk kijkt vanavond • Z zoekt uit
Het Tesla Model 3 van $ 35.000 is hier, maar met een belangrijk voorbehoud. CEO Elon Musk legde maandag uit dat het goedkoopste elektrische voertuig ooit, dat vorige week van start ging en een belangrijke Tesla-belofte waarmaakte, het enige tijd kan kosten om consumenten te bereiken als de productie geleidelijk toeneemt.
Musk legde op Twitter uit dat de 'kloof in begrip' de productie van $ 35k Model 3 is starts deze maand, maar zal pas in het midden van het jaar de volumeproductie bereiken, "eraan toevoegend dat het" extreem moeilijk is om het middengedeelte van de S-curve voor de productie te voorspellen. "Het probleem zal bekend zijn bij iedereen die een reservering van $ 1.000 had voordat de Model 3 in productie ging in Juli 2017, terwijl Tesla de daaropvolgende maanden agressief klauterde om aan de vraag van de consument te voldoen en tegelijkertijd de productie te stimuleren. Het bedrijf verwachtte aanvankelijk in december 2017 2000 auto's per week te produceren, maar produceerde in het vierde kwartaal gemiddeld slechts 202 auto's per week. Tesla heeft uiteindelijk zijn doel bereikt in juli 2018.
Meer bekijken: de grafiek Productieschema van de Tesla Model 3 ontbreekt
Tesla kondigde vorige maand de auto van $ 35.000 aan voor grote fanfare, als onderdeel van de grootse strategie van het bedrijf om meer consumenten te bereiken. Hij biedt een actieradius van 220 km, een acceleratie van 0 tot 60 km / u in 5,6 seconden, een topsnelheid van 130 mph en een meer basic interieur dat extra's als een smartphonedock laat vallen. Zoals bij alle huidige Tesla's wordt deze geleverd met de nodige camera's en sensoren om op een dag volledig autonoom rijden te ondersteunen.
Het probleem komt voort uit een groter probleem met het voorspellen van productiesnelheden. Bij het bespreken van de aankomende compacte SUV van Model Y met investeerders in een inkomstenronde van februari 2019, merkte Musk op dat het "altijd tijd kost om een productiesysteem op te voeren en dat is moeilijk om de vorm van die S-curve te voorspellen." Tesla is momenteel aan het bouwen een nieuwe Gigafactory in China om betaalbare auto's te bouwen zonder te hoeven importeren, wat de productie sneller zou kunnen stimuleren dan de eerste Model 3-opwaardering twee jaar eerder.
Tesla is van plan om het Model Y in de Los Angeles Design Studio op 14 maart te onthullen. Het evenement zal "gedetailleerde specificaties en prijzen" van het voertuig bieden, naar verwachting 10 procent meer kosten dan Model 3 terwijl het 10 procent groter is en het biedt kleiner bereik.
Het bedrijf is ook van plan om nieuwe voertuigen te lanceren zoals een pick-up truck, tweede generatie Roadster en Semi-elektrische truck. Met al deze bewegende delen kan Tesla de komende jaren te maken krijgen met een groot aantal S-curven.
Tesla Autopilot: Elon Musk legt uit waarom de volgende stap in de autonomie is vertraagd
De volgende grote functie van Tesla voor Autopilot is vertraagd vanwege de verscheidenheid aan rijstrookmarkeringen over de hele wereld, verklaarde CEO Elon Musk maandag. "Navigate on Autopilot," een semi-autonome rijfunctie, is vanaf de lancering getrokken. Het volgt opmerkingen van Drive.AI over de toekomst van autonomie.
Tesla Model 3: Elon Musk legt uit waarom $ 35.000 auto geen releasedatum heeft
De goedkoopste versie van de Tesla Model 3 is onderweg, CEO Elon Musk stelde kijkers gerust tijdens een interview dat zondag werd uitgezonden. Het bedrijf beloofde om een $ 35.000-versie van het elektrische voertuig te introduceren, maar bijna 18 maanden nadat de Model 3 voor het eerst begon met leveren, is dat prijskaartje nog steeds nergens te bekennen.
Elon Musk legt uit waarom Radar de toekomst is van de zelfsturende stuurautomaat van Tesla
De belangrijkste verbetering is het Autopilot-systeem van de auto, dat de primaire sensorsystemen van de ingebouwde camera naar de radar zal schakelen.