Tesla Model 3: Elon Musk legt uit waarom $ 35.000 auto geen releasedatum heeft

De goedkoopste versie van de Tesla Model 3 is onderweg, CEO Elon Musk stelde kijkers gerust tijdens een interview dat zondag werd uitgezonden. Het bedrijf beloofde een punt na de eerste productiedruk een $ 35.000-versie van het elektrische voertuig te introduceren, maar bijna 18 maanden nadat de Model 3 voor het eerst begon met leveren, is dat prijskaartje nog steeds nergens te bekennen. Musk beweert dat er een reden is waarom hij niet in staat is geweest om een ​​vaste datum te specificeren.

"Het gaat er naartoe", vertelde Musk aan Lesley Stahl tijdens een praatje over de show 60 minuten gepresenteerd door CBS. "We zijn niet zover dat we de auto van $ 35.000 kunnen produceren, en die zal waarschijnlijk over vijf of zes maanden klaar zijn."

Dat is een lichte terugval van eerdere schattingen. De auto begon aanvankelijk te verzenden met een startprijs van $ 49.000, met een lancering van $ 46.000 in oktober. Musk zei in mei dat de auto van $ 35.000 zes maanden nadat het bedrijf een snelheid van 5.000 Model 3s per week had bereikt, in productie zou gaan, een cijfer dat Tesla in juni hit. Leveringsschattingen in oktober plaatsten de auto met een geschatte leverdatum van drie tot zes maanden.

"Dat is gewoon mijn gok," zei Musk op zondag. "Het is niet zoals een belofte of zo help me God en sla me dood."

Toen Stahl aan Musk voorstelde dat critici dit als liegen zouden beschrijven, reageerde Musk door Hanlon's Razor aan te halen.

"Mensen moeten kwaadaardigheid niet toeschrijven wat gemakkelijk kan worden verklaard door domheid," zei Musk. "Alleen al omdat ik dom ben in het voorspellen van datums, wil nog niet zeggen dat ik onwaarachtig ben. Ik weet het niet … we hebben nog nooit een in massa geproduceerde auto gemaakt. Hoe moet ik precies weten wanneer het klaar is?"

Model 3 is onbekend terrein voor Tesla. Het bedrijf had te maken met een backlog van bijna een half miljoen $ 1.000 reserveringen aan het begin van de productie, waardoor een veel hogere productiesnelheid nodig was dan de gecombineerde 2.000 per week voor de Model S en Model X sedan. Musk verwees naar deze aanvankelijke opstartperiode als "productie-hel", en hij heeft sinds gesproken over hoe het bedrijf met uitsterven werd geconfronteerd omdat het werkte om de leveringen op te voeren. Tesla nam grote stappen zoals het bouwen van een op een tent gebaseerde productielijn en het opkopen van autodragers om vooruit te komen.

Een andere algemene assemblagelijn nodig om de productie van Model 3 van 5k / week te bereiken. Een nieuw gebouw was onmogelijk, dus we hebben in 2 weken een gigantische tent gebouwd. Tesla team kfa !! Gah, hou zoveel van hen ♥ ️🚘💫

- Elon Musk (@elonmusk) 19 juni 2018

Deze stappen hebben het bedrijf geholpen om zijn nieuw gevonden massamarktpositie te bereiken, waarbij model 3 de nummer één plek claimt voor de Amerikaanse autoverkopen in de maand september.

Musk heeft echter erkend dat het niet de eerste keer is dat hij een deadline mist. Naar verwachting zal het Model X in 2014 de volumeproductie bereiken, maar bereikte het uiteindelijk in september 2015. Evenzo heeft het bedrijf nog een autonoom station van de kust tot de kust voltooid, oorspronkelijk beloofd voor het einde van 2017.

"Punctualiteit is niet mijn sterke voorbeeld," zei Musk. "Waarom zouden mensen denken dat als ik te laat kom met alle andere modellen dat ik er op tijd mee klaar ben?"

Gerelateerde video: Bekijk deze Tesla Model 3 Trap in asfalt met functie voor nieuwe baanmodus