In 2050 zijn we met bijna 10 miljard mensen | NOS op 3
Er zijn vandaag ongeveer 3,6 miljard koeleenheden op de planeet Aarde, volgens het Green Cooling Initiative. Dat omvat niet alleen goede ole 'AC-eenheden, maar ook koelkasten voor bederfelijke medicijnen zoals vaccins, mobiele diepvriezers voor de verzending van levensmiddelen, klimaatbeheersingssystemen in datacenters en vele andere dingen waar we meestal niet aan denken.
Dat is al veel, maar een nieuwe studie suggereert dat het wereldwijde totaal voor koelapparatuur 14 zou kunnen worden btegen 2050. Het is een over het hoofd gezien gevaar dat de inspanningen om de klimaatverandering te bestrijden zou kunnen ondermijnen. Dat is de reden waarom de auteur van het artikel samenwerkte met een voortijdige schoolverlater en een voormalige pluimveehouder om het aan te pakken.
Ten eerste, de nieuwe studie: het heet "Een coole wereld - definieert het energie-raadsel van 'Cooling for All' 'en werd samengesteld door een industriële academicus aan de Universiteit van Birmingham in het Verenigd Koninkrijk, Toby Peters genaamd. Zijn studiegebied is gewijd aan de ontwikkeling van geavanceerde, energiezuinige koelingstechnologie.
Volgens de berekeningen van Peters moet het wereldwijde energieverbruik dat te wijten is aan koeling tot 2050 worden teruggebracht tot 6300 terawatt-uur per jaar, als we de nu onvermijdelijke gemiddelde temperatuurstijging als gevolg van broeikasgasemissies van minder dan 2 graden Celsius willen houden.
Om dat in context te plaatsen, dat is een beetje minder dan het dubbele van onze huidige jaarlijkse energieverbruik voor koeling, 3600 terawatt-uur per jaar. Dus op het eerste gezicht zou je denken dat dit vrij eenvoudig zou zijn. Maar als we de huidige koers blijven volgen, zonder nieuwe koelinginnovaties, vindt Peters dat we op schema liggen om 19.600 terawatt-uur-per-jaar te halen in 2050. Op basis van zijn onderzoek naar nieuwe technologieën, denkt hij dat dit aantal alleen zal dalen tot 15.500 terawatt-uren per jaar zonder een groot planningsinitiatief om de kiltebehoeften van de mensheid te beheren.
Eén reden voor deze verwachte sprongen is dat grote populaties in India, China en elders overgaan naar de middenklasse-status en alle hogere normen in comfort die daarmee gepaard gaan. Op dit moment gebruikt de Verenigde Staten meer elektriciteit om hun gebouwen te conditioneren dan het hele Afrikaanse continent. Dus, als een paar miljard meer mensen gaan schreeuwen om 70-graden woonkamers, niet-verwende medicijnen en wat dan ook, kun je je voorstellen dat de energiebelasting vrij snel oploopt.
Peters is natuurlijk niet de enige die hierover spreekt. Het Intergouvernementele Panel van de Verenigde Naties over klimaatverandering schat dat eenvoudige, thuis-airconditioning alleen al in 2050 4000 terawattuur per jaar zal bijdragen aan het wereldwijde energiegebruik en 10.000 terawatt-uur per jaar tegen 2100. En Computer per week ontdekte dat internetservers en datamarkeringen hun gebruik van airconditioning verviervoudigden van 2007 tot 2013 en waarschijnlijk binnen de komende vijf jaar dat nog verdubbelen.
Daarom werkt Toby Peters samen met Peter Dearman, een autodidactische ingenieur die hij beschrijft als 'de klassieke Britse tuinschuurinspekteur.' De twee hopen het langzame idee van Dearman te ontwikkelen en op de markt te brengen voor een gekoelde vrachtwagens die alleen op vloeibare stikstof.
Het idee kwam eigenlijk van de vader van Dearman, een pluimveehouder uit Hertfordshire, waar de jongere Dearman begon te werken toen hij op 15-jarige leeftijd met school ophield. Het concept - het laten groeien van vloeibare stikstof met pompzuigers naar een onschadelijk gas - is zo eenvoudig dat de het eerste prototype is gemaakt met een oude motor van een Yamaha quad bike.
Hun gekoelde vrachtwagens verdubbelen in wezen de rol van de vloeibare stikstof. Het wordt eerst gecirculeerd door warmtewisselaars binnen het opslaggebied van het voertuig en werkt in vloeibare toestand als -320 graden Fahrenheit-koelmiddel. Vervolgens, terwijl het opwarmt in de richting van zijn verdampingstemperatuur, wordt de stikstof overgeheveld naar een Dearman-motor, waar het in contact komt met een mengsel van water en glycol dat is opgewarmd door de omgevingstemperatuur. Dat leidt uiteindelijk tot uitzetting in een gas in de zuigerkamers. Dan, en dit is waarschijnlijk vanzelfsprekend, wordt de stikstof uitgestoten naar de open lucht die toch al voor 78 procent stikstof is.
Er is niet echt veel glib te toevoegen hier. Dit is een krakend goed Brits knutselen, sommige Ace-niveau Wallace en Gromit niveau innoveren. Laten we hopen dat er nog meer is zoals dit, dus we veranderen de hele planeet niet in een Houston-achtig hellandschap van verzengende woestijnen en bedrijfswolkenkrabbers met centrale lucht.
Nieuw onderzoek komt tot de ontdekking dat de helft van de soorten uit de Amazone-boom in 2050 in gevaar kan zijn
Vandaag heeft een internationaal team van wetenschappers - een groep die onderzoekers uit alle Amazone-landen omvat - de meest uitgebreide enquête van het Amazonewoud tot nu toe vrijgegeven. Er is goed nieuws en er is slecht nieuws.
Hoe de U.N. weet dat de populatie van de aarde tegen 2050 9.7 miljard zal raken
Als er in de tussenliggende jaren geen catastrofe is, suggereren trends dat er in 2050 9,7 miljard mensen op aarde zullen zijn. Dat is een groot aantal, maar het is niet de fase van François Pelletier, het hoofd van bevolkingsschattingen en -projecties van de VN. Hij wil het gewoon goed maken.
Zelfvliegende vliegtuigen kunnen tegen 2036 $ 30 miljard zijn: onderzoek
Een nieuwe studie suggereert dat UAS de potentie hebben om een industrie van $ 30 miljard dollar te worden als bedrijven, overheden en de samenleving hun zinnen erop zetten.