Zelfvliegende vliegtuigen kunnen tegen 2036 $ 30 miljard zijn: onderzoek

$config[ads_kvadrat] not found

GROOT VLIEGTUIG ONGELUK! (GTA V SP41)

GROOT VLIEGTUIG ONGELUK! (GTA V SP41)
Anonim

Drones filmen de sporten die we op tv kijken en helpen boeren bij het verzorgen van hectares gewassen. De zelfvliegende vliegtuigindustrie heeft de afgelopen jaren al een hoge vlucht genomen, maar een recent industrieel onderzoek zegt dat het misschien alleen maar hoger zal stijgen.

Aerospace-adviesbureau Avascent en de Aerospace Industries Association hebben een gezamenlijk rapport uitgebracht dat de "explosieve groei" voorspelde op de internationale markt voor onbemande luchtvaartuigsystemen of UAS.

De analyse, toepasselijk getiteld "Think Bigger: Large Unmanned Systems and the Major Shift in Aviation", schatte dat tegen 2036 het geld besteed aan grote UAS naar $ 30 miljard per jaar zal stijgen. Als dat gebeurt, zien consumenten een grote verschuiving in de manier waarop het luchtvervoer plaatsvindt en hoe vracht wordt vervoerd.

Dit betekent niet dat onze levens zullen worden gevuld met meer persoonlijke autonome quadcopters. Het document concentreert zich op UAS zwaarder dan 55 pond, die varieert van koeriersvliegtuigen die in staat zijn om Amazon-pakketten af ​​te leveren aan commerciële lijnvliegtuigen van 200.000 pond.

"We moeten groter denken als het gaat om de toekomst van onbemande luchtvaart", zei Eric Fanning, de CEO van de AIA, in een verklaring. "De toekomstige markt voor onbemande systemen zal de manier waarop we reizen en producten vervoeren, veranderen. We konden volledig nieuwe economische centra zien waar ze vandaag niet bestaan. Het is een ongelooflijke kans - als de overheid en de industrie nu beginnen met de regelgeving en technologie om dat potentieel te realiseren."

De logica lijkt veel op het streven om zelfrijdende auto's in actie te krijgen: met een solide infrastructuur kunnen veel taken die eenvoudigweg een schip nodig hebben om van punt A naar punt B te reizen, worden geautomatiseerd. Nochtans wijst het document ook op de verblindende wegversperringen in de manier.

De grootste is dat regelgeving niet echt innovatie bij kan houden, wat soms het beste is. Een niet geschroefde jet is mogelijk volledig mogelijk, maar het wordt waarschijnlijk geen commercieel beschikbare vluchtoptie totdat uitgebreide tests worden uitgevoerd en beveiligingsmaatregelen worden vastgesteld.

Zelfs nu is een meerderheid van de Amerikanen behoorlijk nerveus over het rijden in een volledig zelfrijdende auto. Uit een recente AAA-enquête bleek dat 63 procent van de Amerikaanse chauffeurs aangeeft bang te zijn om door A.I te worden rondgereden.

Stel je voor dat je diezelfde mensen vraagt ​​om vijf uur lang een volledig autonoom vliegtuig te besturen?

Het rapport is hoopvol en noemt de acceptatie van kleine UAS als een teken voor de opkomst van grotere autonome vliegtuigen. Om die schatting van $ 30 miljard volledig te bereiken, zou de samenleving echter snel de angst voor dergelijke technologie moeten overwinnen en onmiddellijk beginnen met het opbouwen van de benodigde infrastructuur.

Met vastberadenheid zo, misschien vliegen we zonder piloot in 20 jaar.

$config[ads_kvadrat] not found