Elon Musk says Tesla's autopilot system will "never be perfect"
Senator John Thune wil weten hoe Tesla reageert op een dodelijke crash die plaatsvond toen een bestuurder de Autopilot-functie van zijn voertuig op de snelweg gebruikte.
Thune vroeg Musk donderdag om een vertegenwoordiger van Tesla te sturen om de Senaatscommissie voor handel, wetenschap en vervoer - waarvan Thune de voorzitter is - te informeren over wat het bedrijf heeft geleerd van de eerste dodelijke ongeval met Autopilot die op 7 mei plaatsvond toen een Tesla-model S kwam een tractortrailer tegen.
"Als commissievoorzitter steun ik over het algemeen de vooruitgang van autonome voertuigtechnologie voor zijn potentieel om de veiligheid en mobiliteit te verbeteren," zegt Thune in zijn brief aan Musk, onder verwijzing naar statistieken waaruit blijkt dat 35.200 mensen in 2015 zijn omgekomen. "Technologische vooruitgang heeft de potentieel om dat aantal aanzienlijk te verminderen. Daarom is het essentieel om lessen te trekken uit dit incident om veiligheidstechnologieën te verbeteren, ervoor te zorgen dat ze presteren zoals geadverteerd, en ervoor te zorgen dat consumenten goed worden geïnformeerd over hun gebruik, "zegt hij.
Musk verdedigde Autopilot vurig na de crash. "Inderdaad, als iemand de moeite zou nemen om de wiskunde te doen (uiteraard deed je dat niet), zouden ze beseffen dat van de meer dan 1 miljoen auto-sterfgevallen per jaar wereldwijd, ongeveer een half miljoen mensen zouden zijn gered als de Tesla-stuurautomaat universeel beschikbaar was," Musk zei in een e-mail aan Fortuin. "Alsjeblieft, neem 5 minuten en doe de bloederige wiskunde voordat je een artikel schrijft dat het publiek misleidt."
Autopilot staat nog in de kinderschoenen en omdat Tesla zo populair is onder techneuten, is het haastig geweest om de functies zo grondig mogelijk te testen. Het probleem is dat Tesla geen nieuwe app maakt die stressvrij kan worden getest zonder angst voor schade - het maakt voertuigen die rijden op wegen die zijn gevuld met rollende metalen dozen die in een oogwenk kunnen doden. Autopiloot is goed, maar het is duidelijk verre van perfect.
De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) onderzoekt ook Tesla vanwege de fatale crash. Thune verzocht Musk de vertegenwoordiger van Tesla voor zijn commissie te sturen om 'de details van dit incident, inclusief de technologie die toen in gebruik was, Tesla's acties als reactie en de samenwerking van het bedrijf met NHTSA' ergens vóór 29 juli te bespreken.
Je kunt Thune's volledige brief aan Musk hieronder lezen.
Tesla is in onderzoek voor zijn eerste autopiloot-dodelijkheid
Tesla Motors wordt onderzocht voor de eerste dodelijke afloop van zijn Autopilot-systeem, het bedrijf bevestigde op donderdag.
Eerste fataliteit van de Autopiloot Markeert de gevaren van het 'testen' van Tesla's
Enthousiastelingen verleggen de grenzen van functies die nog in ontwikkeling zijn.
Wat te verwachten van het getuigenis van Google tijdens de zelfrijdende auto-hoorzitting van het congres
Omdat het Congres niet goed weet wat het moet zijn van auto's zonder bestuurder, voert de Senaatscommissie voor handel, wetenschap en transport dinsdag een panel van experts in. De senatoren willen de "juiste rol van de overheid bij het bevorderen van innovatie vaststellen, inclusief het verwijderen van onnodige hindernissen" - begeleiding ...