Tesla is in onderzoek voor zijn eerste autopiloot-dodelijkheid

Tesla Motors wordt onderzocht voor de eerste dodelijke afloop van zijn Autopilot-systeem, het bedrijf bevestigde op donderdag. Het incident betrof Model S van Tesla, dat loodrecht op een trekkertrailer liep toen het laatste voertuig over de snelweg reed. In de blogpost werd uitgelegd dat de reden waarom Autopilot het tegenligger niet detecteerde vanwege de witte zijde van de tractortrailer, die zowel de Autopilot als de bestuurder niet tijdig konden opmerken vanwege het fel reflecterende zonlicht.

Het grote verschil in grootte zorgde ervoor dat het model S onder de tractor van de tractor passeerde, maar de onderkant van het grotere voertuig had invloed op de voorruit van de auto in wat Tesla 'uiterst zeldzame omstandigheden' noemt. In andere scenario's, zoals impact waarbij de voorkant of de achterkant betrokken is van de aanhangwagen, zegt het bedrijf dat het geavanceerde crashbeveiligingssysteem van de auto "waarschijnlijk ernstige verwondingen zou hebben voorkomen, zoals bij talloze andere soortgelijke incidenten."

Om het nog erger te maken, in april deelde het slachtoffer van het incident een video van een soortgelijk incident met een servicetruck waar de zaken anders uitliepen. Sinds het debuut heeft Autopilot de hoop gewekt op een toekomst waarin de dodelijke slachtoffers van auto's op een historisch dieptepunt liggen. De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) voert het onderzoek uit. In het verleden was de Autopilot van Tesla verantwoordelijk voor het houden van chauffeurs op de weg, zelfs in gevallen waarin ze in slaap gevallen zijn, maar terwijl de auto's van het bedrijf state-of-the-art zijn, blijft de kans op een bizar ongeval klein.

Het ongeluk vond plaats op 7 mei in Williston, Florida. Tesla beschreef het slachtoffer, Joshua Brown, als "een vriend van Tesla en de bredere EV-gemeenschap, een persoon die zijn leven wijdde aan innovatie en de belofte van technologie en die sterk geloofde in de missie van Tesla."

De Autopilot is semi-autonoom en zal vermoeide bestuurders wakker maken en regelmatig controleren of de bestuurder zijn of haar handen aan het stuur heeft. Om het te gebruiken, moeten stuurprogramma's expliciet erkennen dat ze weten dat de technologie nog steeds in de openbare bètafase is.