Zelfrijdende auto | Doen ze dat zo | Het Klokhuis
Omdat het Congres niet goed weet wat het moet zijn van auto's zonder bestuurder, voert de Senaatscommissie voor handel, wetenschap en transport dinsdag een panel van experts in. De senatoren willen bepalen wat de "juiste rol van de overheid is bij het bevorderen van innovatie, inclusief het verwijderen van onnodige hindernissen" - een leidraad die Google maar al te graag geeft.
Chris Urmson, directeur van Google's zelfrijdende auto-programma, zal beweren dat het Congres een nationaal pad voor autonomie op Amerikaanse wegen moet vrijmaken, volgens getuigenissen van Reuters. Hij waarschuwt voor een state-by-state reglementaire patchwork, die deze grensoverschrijdende autonome autorit zou belemmeren.
Te dien einde zegt de getuigenis van Urmson:
We stellen voor dat het Congres snel de transportsecretaris van nieuwe autoriteit voorziet om levensreddende veiligheidsinnovaties goed te keuren. Deze nieuwe autoriteit zou de inzet van innovatieve veiligheidstechnologieën mogelijk maken die aan het veiligheidsniveau van de bestaande federale normen voldoen of deze overschrijden, terwijl tegelijkertijd een snel en transparant proces wordt gewaarborgd.
Buiten het Department of Transportation is het federale gesprek rond auto's zonder bestuurder tot nu toe relatief beperkt. De National Highway Traffic Safety Administration heeft eerder in maart een rapport over auto's zonder bestuurder uitgebracht waarin werd geconcludeerd dat "bestaande taal certificeringsuitdagingen kan creëren voor fabrikanten van geautomatiseerde voertuigen" omdat de overgrote meerderheid van de federale veiligheidsnormen aannemen dat de mens de baas is. Computerautonomie wordt nooit besproken.
Google heeft ondertussen te maken gehad met de gevolgen van het eerste ongeluk dat officieel op de computer van een onbemande auto was geprikt; op Valentijnsdag heeft een Lexus autonoom verkeerd beoordeeld of een openbare bus in Californië zou stoppen. (Nee, dat gebeurde niet.) Op geen enkele manier deed pijn, maar vrijdag sprak hij op South By Southwest en de buscrash noemde "een zware dag".
Onze slechtheid: Google's Chris Urmson legt zelfrijdende auto-ongeluk uit bij SXSW - http://t.co/SDpWI3nCjQ pic.twitter.com/pabrBOYE8p
- Roadshow (@roadshow) 14 maart 2016
In december bracht de voorzichtige benadering van automobilisten zonder bestuurder het Departement Motorvoertuigen niet naar Google. In feite zei Google in een verklaring naar aanleiding van de conceptverordeningen dat het "ernstig teleurgesteld" was dat de voorgestelde regel zou vereisen dat een bestuurder met licentie het wiel deelt met een computer.
Een gemeenschappelijk thema dat opduikt in de visie van Google van auto's zonder bestuurder - en Urmson sprak hier bij SXSW - is dat volledig autonome auto's de wegen zullen openen voor mensen die niet kunnen of willen autorijden; het vereisen van een bestuurder in de auto, natuurlijk, ondergraaft dat zicht.
De vice-president van Lyft, evenals academici en industrie-robotici, zullen zich bij het congres voegen bij Urmson. Je kunt de hoorzitting streamen, die begint op dinsdag om 14.30 uur. Oost, leef op de website van het ministerie van Handel.
Wat te verwachten van de Finale van het American Horror Story Hotel en wat we weten over seizoen 6
Deel 1 van American Horror Story: Hotel's tweedelige finale premières vanavond op FX, en deel 2 is gepland om te volgen op 13 januari. Hoewel het hotelseizoen begon met het aanwakkeren van publieke verontwaardiging over de onfatsoenlijkheid, vloog de rest van het seizoen voorbij zoals de meeste Ryan Murphy-projecten doen: als een felgekleurd spektakel met diepe ...
Wat de opkomst van autonome vorkheftrucks ons kan leren over het accepteren van zelfrijdende auto's
De technologie om volledig autonome voertuigen te maken, heeft de autonome voertuigacceptatiedrempel van het publiek overtroffen.
Studie onderzoekt het effect van marihuana op getuigenis en geheugen van ooggetuigen
Psychologen weten dat herinneringen kunnen worden gemanipuleerd, waardoor het maken van een ooggetuigenverslag notoir onbetrouwbaar is in de rechtszaal. Maar met de opkomende stroom van marihuana-liberalisering in de Verenigde Staten is de tijd voor het strafrechtelijk systeem om rekening te houden met de gevolgen van marihuana voor ooggetuigenverslagen al lang verstreken.