'Bitcoin consolideert onder $16.000 weerstand. Bullish of bearish uitbraak in de maak?'
De prijs van een bitcoin is gedaald tot onder de $ 7.000, en een virale grafiek kan verklaren waarom. De markt voor cryptocurrency zette zijn daling op dinsdag voort, waardoor beleggers zich zorgen maakten dat de prijspiek eind december een korte fata morgana was die snel aan het verdwijnen was.
Bitcoin, dat nog steeds goed is voor 35,5 procent van de totale waarde van de cryptocurrency markt, zakte met vijf procent over de ruimte van 24 uur en bereikte $ 6.953. Ethereum dook naar $ 700,51, een daling van 2,4 procent in waarde, terwijl de slechtste uitvoerder SmartCash 14,6 procent zakte. Een markt met een waarde van 831 miljard dollar op 8 januari, minder dan een maand geleden, is nu minder waard dan de helft van die op $ 330 miljard.
Een diagram dat in financiële kringen wordt gedeeld, suggereert dat dingen erger kunnen worden voordat ze beter worden. Chris Weston, marktleider van de belangrijkste markten voor handelsplatform IG, heeft een diagram gedeeld dat laat zien hoe een bullmarkt voor een bepaald activum werkt, vergeleken met de grafiek zoals die er vandaag uitziet. De resultaten zijn bijna beangstigend:
Vrij eng grafiek van de dag.. De klassieke fasen van een zeepbel versus de daily chart van Bitcoin pic.twitter.com/0q28NDcLyS
- Chris Weston (@ChrisWeston_IG) 6 februari 2018
Het is niet de eerste keer dat de grafiek vergeleken wordt met bitcoin, maar de bijna perfecte uitlijning is alarmerend. De grafiek is in 2008 gemaakt door Jean-Paul Rodrigue, professor aan de afdeling Global Studies van de Hofstra University. Het toont vier delen voor een bubbel:
- De stealth-fase, waarin early adopters aan boord beginnen te springen terwijl ze een kans realiseren, is aan het ontwikkelen.
- De bewustwordingsfase, waarin de hype een impuls begint te krijgen.
- De maniapfase, waarin de bubbel zijn hoogtepunt bereikt als amateurbeleggers opstapelen.
- De afblaastase, wanneer de waarde van het activum crasht.
Als Bitcoin dit model blijft volgen, kan dit betekenen dat de afblaastase bruut zal zijn. Zoals Rodrigue zelf over deze fase schrijft:
De prijzen dalen veel sneller dan die van de bubbel. Veel overbelaste activabezitters gaan failliet, wat leidt tot extra verkoopgolven. Er is zelfs de mogelijkheid dat de waardering het langetermijngemiddelde onderschrijdt, wat een aanzienlijke koopmogelijkheid impliceert. Op dit moment beschouwt het grote publiek deze sector echter als "de slechtst mogelijke investering die men kan doen". Dit is het moment waarop het slimme geld begint met het verwerven van activa tegen lage prijzen.
Niet iedereen is er echter van overtuigd dat een crash op dit moment het einde van de stijging van Bitcoin zou betekenen.
"We zijn hier al duizend keer eerder geweest, het is omhoog gegaan, het is naar beneden gegaan, het is niet nieuw," Chris Wilmer, professor aan de Universiteit van Pittsburgh en co-auteur van Bitcoin voor Befuddled, verteld omgekeerde vorige week. Wilmer heeft in 2011 een artikel in 2011 geciteerd Bedrade aan het einde van de valuta nadat de prijs was gedaald van $ 29,57 naar minder dan $ 5. Bitcoin zou in december 2017 een recordhoogte van $ 19.535 bereiken.
Microplastics van auto's worden slechter, maar er is één oplossing
Microplastics van plastic zijn al een probleem in de oceaan, maar microplastics die afkomstig zijn van de constante stroom van verkeer kunnen gevaarlijker zijn voor mensen, volgens onderzoek dat debuteerde op de jaarlijkse conferentie van de Geological Society of America. Gelukkig is er ook een oplossing.
Waarom Google Maps u in feite slechter kan maken bij het volgen van aanwijzingen
Met een paar klikken van uw iPhone kunt u eenvoudig uw bestemming bereiken door deze in te voeren in Google Maps. Maar er is een vaag besef dat we niet weten dat we er daadwerkelijk zijn geraakt. Onderzoek toont aan dat de navigatiecapaciteiten van onze smartphones ons misschien slechtere navigators kunnen maken.
Chris Urmson, Google Self-Driving Car: "We gaan slechter worden" dan een buscrash
Het bestuurderloze autoplan van Google heeft altijd kritiek getrokken, maar als het een bepaalde hitte is, komt dat omdat een Lexus in februari op een Californische bus crashte. "Dat was een zware dag voor ons", zei Chris Urmson, directeur van Google's zelfrijdende auto-programma, op vrijdag bij de South By Southwest confe ...