ZELFRIJDENDE AUTO: Veroorzaakt dodelijk ongeluk VS
Bestuurdersloze auto's moeten met elkaar communiceren, maar iedereen die ooit op Netflix heeft gewacht om te laden, weet dat internet niet altijd zo snel is. Voer Nokia Bell Labs in, die samen met Deutsche Telekom T-Labs en de Technische Universiteit van München (TUM) terabit optische snelheden hebben behaald in reële omstandigheden. De doorbraak zal van cruciaal belang zijn voor toekomstige 5G mobiele verbindingen, waarop auto's zullen vertrouwen om andere voertuigen van gevaar te waarschuwen.
"Toekomstige optische netwerken moeten niet alleen orders met een grotere capaciteit ondersteunen, maar ook de mogelijkheid om zich dynamisch aan te passen aan kanaalomstandigheden en de verkeersvraag," zei Marcus Weldon, president van Nokia Bell Labs, in een verklaring.
Om dit te doen, maakte het team gebruik van probabilistische constellatie, waarbij minder frequente amplitudes worden gebruikt dan lagere amplituden. Dit resulteert in transmissies die beter geschikt zijn voor hun kanalen, wat echt snel internet betekent. Zo snel zelfs dat het team beweert dat het de theoretische limiet van glasvezelnetwerken benadert die Claude Shannon in 1948 heeft voorgesteld.
Probabilistische configuratie van constellatie helpt cellulaire netwerken 5G uit te rollen. Natuurlijk, het is draadloos, maar die gegevens moeten op de een of andere manier naar de zendmast gaan voordat deze naar je telefoon kan stralen. Het connectiviteitssysteem van de volgende generatie zal afhankelijk zijn van glasvezel om verbinding te maken met het netwerk, terwijl de ontdekking van Nokia Bell Labs ook het transmissiebereik met 30 procent vergroot. Met voorgestelde snelheden tot 100 gigabits per seconde heeft 5G alle netwerkinfrastructuurverbeteringen nodig die het kan krijgen.
Het is niet alleen snelheid die 5G belangrijk maakt voor auto's. Het netwerk kan helpen om de benodigde gegevens prioriteit te geven. Als een kind op de achterbank van een zelfrijdende auto Netflix streamt, wil je waarschijnlijk dat de autogegevens voorrang krijgen boven het streamen van films. Ericsson, die samen met AT & T aan zijn 5G-tests heeft gewerkt, voorziet een toekomst waarin het mobiele netwerk kan begrijpen welke gegevens eerst moeten worden ingevoerd.
Wat te verwachten van het getuigenis van Google tijdens de zelfrijdende auto-hoorzitting van het congres
Omdat het Congres niet goed weet wat het moet zijn van auto's zonder bestuurder, voert de Senaatscommissie voor handel, wetenschap en transport dinsdag een panel van experts in. De senatoren willen de "juiste rol van de overheid bij het bevorderen van innovatie vaststellen, inclusief het verwijderen van onnodige hindernissen" - begeleiding ...
Zal de zelfrijdende auto van Google een Fiat zijn?
Voor het verkrijgen van door Google aangedreven autonome auto's op wegen lijkt het erop dat de zelfrijdende wielen in volle gang zijn.
Lyft, GM zal tegen 2017 zelfrijdende auto's op de weg zetten
Lyft en GM plannen tegen het plaatsen van zelfrijdende auto's in het wagenpark van Lyft tegen 2017, meldt de Wall Street Journal. Volledig autonome, elektrische Chevrolet-bouten zullen rondsluipen in een onbekende stad en echte Lyft-passagiers oppikken en afleveren op de openbare weg, voordat je het weet. De aankondiging is een po ...