Zal de zelfrijdende auto van Google een Fiat zijn?

$config[ads_kvadrat] not found

TOEKOMSTVERKEER: Wie is er verantwoordelijk bij een ongeluk met een zelfrijdende auto?

TOEKOMSTVERKEER: Wie is er verantwoordelijk bij een ongeluk met een zelfrijdende auto?
Anonim

Voor het verkrijgen van door Google aangedreven autonome auto's op wegen lijkt het erop dat de zelfrijdende wielen in volle gang zijn.

In aanvulling op de vorming van een wet-lobbying door de week, door Google geleide autonome voertuigcoalitie van auto- en technologiebedrijven, zijn er nu geruchten dat Google en Fiat Chrysler in gesprek zijn om samen te werken in een soort van zelfrijdend "technisch" partnerschap. "De rapporten komen uit zowel de Wall Street Journal en de blog Autoextremist.com en zeggen dat de bijna "definitieve" onderhandelingen tussen de bedrijven ertoe zouden kunnen leiden dat Google een autonome versie van de Fiat Pacifica-minibus aandrijft.

De primeur op Autoextremist.com legt ook uit dat de potentiële deal tussen de twee bedrijven al maanden in de maak is en, naast het creëren van een zelfrijdende minivan die een eenmalig is voor het merk Fiat, Google toegang zou kunnen geven tot vaste voertuigproductiemiddelen in de toekomst - iets wat het nodig heeft als het ooit een Google-auto wil maken.

De gumdrop-achtige Google-auto die zichzelf het afgelopen jaar in het hele land heeft getest, is gebouwd door Google, maar elke consumentenversie ervan zou waarschijnlijk een beetje meer productiekracht nodig hebben; dat is, ogenschijnlijk, wat Fiat zou bieden.

Parallellen kunnen worden getrokken tussen deze geruchten autoverzekering en degenen die Google heeft gemaakt met fabrikanten van mobiele apparaten; In tegenstelling tot zijn Chrome Pixel-laptop of Chromecast, die apparaten zijn die de fabrikant zelf produceert, zijn de smartphones en tablets van het merk Nexus van Google in de fabriek vervaardigd door bedrijven als Samsung, HTC, Asus en LG.

Als Fiat, bekend van het maken van prijsbewuste voertuigen, inderdaad in gesprek is geweest met Google over het bouwen van een slimmere auto, dan heeft de CEO, Sergio Marchionne, niet gebluft toen hij de verslaggevers deze maand vertelde dat hij "zal kopiëren" de Tesla Model 3 binnen "12 maanden" als het goed verkoopt. Fiat maakt een elektrische auto, de Fiat 500e, maar het is lang niet zo technologisch grappig als een Tesla. En het biedt zeker niets als de zelfrijdende functie van Tesla's Autopilot.

Een "technisch partnerschap" met Google zou op zijn minst Fiat-voertuigen een functie van de stuurautomaat kunnen bieden. En - hey, Tesla - het zou waarschijnlijk zelfs een zijn die bochten kan maken!

$config[ads_kvadrat] not found