Tesla CEO Elon Musk talks Model 3 production delays
De Tesla Model 3 zou kunnen worden geclassificeerd als een van de veiligste auto's ooit onder de tests van de National Highway Traffic Safety Administration, dankzij de wetten van de natuurkunde. Het bureau kondigde vrijdag aan dat de elektrische auto van $ 35.000 bij alle veiligheidstests de hoogste score behaalde. CEO Elon Musk zei op Twitter dat het ontwerp van de elektrische auto, met de zware accu's onder de auto en een lege kofferbak aan de voorkant, "de voorwaartse kreukelzoneszone verbetert, vooral belangrijk bij frontale aanrijdingen met hoge snelheden en traagheidsmomenten bij zijdelingse botsingen. ”
"Het belangrijkste technische punt is dat het polaire traagheidsmoment (concentratie van massa rond het midden) van een Tesla, in de mate van onze kennis, beter is dan welke andere productieauto dan ook," schreef Musk op Twitter. "Dit heeft een positieve invloed op het veiligheids-, rij- en rijgevoel. Extreem belangrijke metriek … de verdeling van het gewicht van de voorste en achterste wielen is, hoewel vaak gevraagd, niet de juiste vraag. Je hebt 50% op de voorkant, 50% op de achterkant en hebt nog steeds een slechte wegligging als de massaelementen ver van het midden liggen. Dumbbell-massadistributie is slecht, tol / dreidel is goed."
. @ NHTSAgov zal binnenkort definitieve veiligheidswaarschijnlijkheidsstatistieken publiceren. Model 3 heeft als doel de veiligste auto ooit getest te hebben.
- Elon Musk (@elonmusk) 20 september 2018
Meer zien: Elon Musk deelt de perfecte NHTSA-veiligheidsclassificatie van Tesla Model 3
Musk deelde een link naar een artikel waarin het polaire traagheidsmoment werd beschreven, wat verklaart waarom het belangrijk is om de zwaarste delen van een voertuig zo dicht mogelijk bij het zwaartepunt te houden. Musk vergeleek het fenomeen met "een schaatser. Hetzelfde gewicht, maar draait veel sneller / sneller met armen in en uit armen. Hetzelfde principe geldt voor een auto."
De NHTSA gaf de Model 3 een vijfsterrenveiligheidsbeoordeling in elke categorie. Het bureau testte de auto onder simulaties van een crash waarbij twee auto's met een snelheid van 35 km / u bewogen, een botsing tussen een slagboom en een auto bij 38,5 mph en een botsing tegen een vast object. Net als de modellen X en S had de auto in al deze gebieden een goed resultaat.
Musk beloofde dat Tesla binnenkort een meer gedetailleerde uitleg van het hoge veiligheidsrecord van de auto zal publiceren. Naar verwachting zal de NHTSA binnenkort ook meer gedetailleerde statistieken publiceren.
Tesla heeft er een gewoonte van gemaakt om de hoge veiligheidswaarden van zijn auto's te benadrukken. Tijdens het Model 3-overdrachtsevenement van juli 2017, toonde Musk een video van een Model 3-crash in vergelijking met de Volvo S60.
Tesla Model 3: Elon Musk legt uit waarom $ 35.000 auto geen releasedatum heeft
De goedkoopste versie van de Tesla Model 3 is onderweg, CEO Elon Musk stelde kijkers gerust tijdens een interview dat zondag werd uitgezonden. Het bedrijf beloofde om een $ 35.000-versie van het elektrische voertuig te introduceren, maar bijna 18 maanden nadat de Model 3 voor het eerst begon met leveren, is dat prijskaartje nog steeds nergens te bekennen.
Tesla Model 3: Elon Musk legt uit waarom $ 35.000 auto lang kan wachten
Het Tesla Model 3 van $ 35.000 is hier, maar met een belangrijk voorbehoud. CEO Elon Musk legde maandag uit dat het goedkoopste elektrische voertuig ooit, dat vorige week van start ging en een belangrijke Tesla-belofte waarmaakte, het enige tijd kan kosten om consumenten te bereiken als de productie geleidelijk toeneemt.
UCLA legt uit hoe we afval omzetten in brandstof met video met lachende wezentjes
Een video met een glimlachende emoji die vandaag is uitgegeven door de Universiteit van Californië, herinnert ons eraan dat er energie is in menselijk afval. Het idee van poep-als-biobrandstoffen zweeft al een paar jaar rond - met name in Groot-Brittannië, waar de zogenaamde Bio-Bus wordt geladen op uitwerpselen en putters rond Bristol. Als je wa ...