Google-zusterbedrijf Waymo brengt zelfrijdende auto terug naar San Francisco
De stad San Francisco zet zich in om de auto's van de stad in 2025 volledig te vervangen door voertuigen zonder bestuurder, en het is Uber, niet de overheid, die hen misschien helpt om er sneller te komen. Na een groeiend aantal waarnemingen, heeft Uber onlangs bevestigd dat het zelfrijdende auto's in de stad test.
"Deze zijn alleen voor intern gebruik.Ze hebben vooraf een veiligheidsrijder en maken geen deel uit van onze ritendienst in de stad, "vertelt Uber Inverse. Hoewel het onduidelijk is wat 'intern gebruik' betekent, vertelde het bedrijf het San Francisco Examiner eerder deze maand dat de auto's grotendeels worden gebruikt voor "kaartdoeleinden".
"Het testen van deze auto's in verschillende omgevingen is van cruciaal belang voor het toekomstige succes van zelfrijdende technologie, die de verkeersveiligheid zal helpen verbeteren en de files op de lange termijn zal verminderen," vertelt Uber omgekeerde
Uber kon niet bevestigen omgekeerde wanneer de voertuigen zonder bestuurder beschikbaar zouden zijn voor consumenten in San Francisco.
Na maanden van speculatie lanceerde Uber eindelijk zijn eerste vloot van zelfrijdende auto's in Pittsburgh in september. Een vertegenwoordiger van het bedrijf weigerde te bevestigen dat het zelfs tot mei experimenteerde met auto's zonder bestuurder. Gezien de kleine kloof tussen de aankondigingsuitvoering in Pittsburgh, bestaat de kans dat commercieel gebruik van de auto's zonder bestuurder in San Francisco slechts een paar maanden kan duren.
Een video geplaatst door Eve Batey (@evelb) op
Net als bij de Pittsburgh-vloot hoopt Uber dat wegtests in San Francisco de technologie zullen helpen verbeteren voordat ze consumenten in staat stellen om handenvrij te draaien.
Hoewel er sinds de lancering in Pittsburgh geen doden zijn gevallen, Kwarts heeft incidenten met gevaarlijk rijgedrag gemeld, waaronder een auto die de verkeerde kant op rijdt in een straat.
Bij de lancering in Pittsburgh drukten burgers hun bezorgdheid uit over het feit dat de voertuigen niet voldoende zijn getest op veiligheid. Maar inwoners van San Francisco maken zich waarschijnlijk meer zorgen over hun belastinggeld dan over veiligheid. Eerder dit jaar kondigde het stadsbestuur een plan van $ 150 miljoen aan om de auto's van de stad in het volgende decennium te vervangen door zelfrijdende voertuigen.
Californië staat alleen het testen van volledig autonome privéterreinen toe, dus het is onwaarschijnlijk dat Uber binnenkort autonome auto's, zonder menselijke monitors, in de echte straten zal testen.
Video toont Cruise Automation's zelfrijdende auto-flexing in San Francisco
Autonome auto's rijden al door de glooiende straten van San Francisco. Een nieuwe video op donderdag toont Cruise Automation, de divisie General Motors, die een reeks complexe manoeuvres voltooit met een volledig autonome auto, waarmee chauffeurs worden vermeden en parkeerauto's worden omzeild.
De burgemeester van Pittsburgh spreekt over de zelfrijdende auto's van Uber
Pittsburgh burgemeester Bill Peduto: "Uber is een van de vele wereldwijde bedrijven die nu een winkel hebben opgezet in Pittsburgh."
GM Cruise: zelfrijdende auto geeft testritten op de straten van San Francisco
GM onthulde zijn Cruise Automation-gebouwde, zelfrijdende auto, die deze week de straten van San Francisco trof. De bestuurderloze rit slaagde erin om een 2,4 mijl aan verkeer door te komen zonder overnamebestuurder.