GROM VLine - Honest Review/Update (rev cam issues, communication, bugs etc) - Lexus IS 350
Lexus-bezitters bleven dinsdag onder vuur liggen nadat een software-update de GPS, klimaatregeling en het radiosysteem van hun auto's had uitgeschakeld. Na de update kon het centrale controlepaneel niet opstarten en een paars scherm weergeven met een foutmelding. Het probleem trof Lexus-modellen van tussen 2014 en 2016.
Volgens de BBC hebben sommige bestuurders vastgesteld dat het loskoppelen van de accu van de auto en het opnieuw aansluiten het probleem enkele uren oplosten, waarna het snel daarna terugkeerde. Lexus heeft bestuurders gerustgesteld dat het zo snel mogelijk aan het werk is om een meer permanente oplossing te vinden.
Helaas is dit een probleem dat steeds vaker voorkomt naarmate auto's slimmer worden en entertainmentsystemen in de auto meer functies krijgen. De Tesla Model S wordt geleverd met een gigantische 17-inch touchscreen-computer die geschikt is voor het surfen op het web, navigatie en zelfs het opladen van de batterij.
Tesla heeft zelfs updates verzonden die auto's slimmer dan ooit maken.Een recent softwarepakket gaf eigenaren de mogelijkheid om hun auto's te "oproepen", automatisch de garagedeur te openen en naar de stoeprand te rijden. Sommige autoliefhebbers hebben de Tesla zelfs aan hun Apple Watch gekoppeld, waardoor ze de mogelijkheid hebben om uit hun pols te roepen. Een update van de "oproep" -functie die fout ging, zou echter nog grotere gevolgen kunnen hebben dan de problemen die Lexus-bezitters troffen.
Veel van de hoofdunits van onze eigenaar zijn gestopt met werken. We werken de klok rond om een oplossing te vinden. Blijf op de hoogte voor meer informatie
- Lexus (@Lexus) 8 juni 2016
Hoewel het erop lijkt dat dergelijke problemen mensen van de zelfrijdende autore revolutie afbrengen, is het mogelijk dat buggy-software niet echt een levensbedreigende kwestie is. Adrian Flux, die de U.K.'s eerste autovrije autoverzekering heeft geïntroduceerd, heeft onthuld dat bestuurders op elk moment alert moeten blijven om aan het stuur over te nemen. Helaas betekent dit dat je niet in slaap valt op de bestuurdersstoel, maar aan de andere kant betekent dit dat bestuurders zichzelf trainen om de controle te nemen in een oogwenk. Grote problemen met falende software zouden idealiter worden voorkomen door tussenkomst van menselijke bestuurders.
Autosoftware is echter ongelooflijk gecompliceerd en naarmate het meer verantwoordelijkheden op zich neemt, zal de druk om ervoor te zorgen dat alles werkt, toenemen. "Er zijn typisch meer coderegels in een auto dan in een vliegtuig, en je hoeft maar één deel verkeerd te krijgen om dit soort problemen te veroorzaken", vertelde professor David Bailey van Aston Business School aan de BBC.
Thomas Edison kon de toekomst niet voorspellen omdat zijn ego te groot was
In een interview uit 1911 met The Miami Metropolis, werd Thomas Edison, die vrijwel zeker de toen nog grootste levende uitvinder was, gevraagd om te voorspellen hoe de wereld er 100 jaar later zou uitzien. Net als zijn collega-genie en een hekel aan rivaal Nikola Tesla, de man wiens uitvindingen verantwoordelijk waren voor sha ...
De toekomst van beweging is arcade omdat we onze lichamen haten maar van spellen houden
Gamification is wat er zou gebeuren als een marketingexec de leiding had over het verkopen van de menselijke conditie: weet je wat mensen haten? Het uitoefenen! Ontmoeting met hun artsen! Broeken aantrekken! Maar weet je waar mensen geobsedeerd door zijn, of op zijn minst iets dat ik zag dat Twitter echt jazzed heeft zoals twee maanden geleden? Voeden...
Laatste bijgewerkte software-update van Tesla Dit paasei voor Falcon Wing Doors
Tesla snuckt een verandering in versie 8.0 van de software die zijn voertuigen bestuurt. Deze geheime toevoeging laat zien hoe belangrijk software is geworden voor moderne auto's.