Reddit-video toont paddenstoelwolk van vuur en stoom vanuit Chinese trein

Het echte leven, of Red Dead Redemption 2 ? Sommige Reddit-gebruikers wisten niet zeker wanneer ze voor het eerst een glimp opvangden van de vurige gloed van dit pendelen vanuit de hel.

Een video die viral is gegaan op Reddit toont een Chinese locomotief die heldere pluimen van vonken en stoom uitademt. Ondertekend: "De ketel loopt een beetje heet," de post veroverde meer dan 30.000 upvotes en ongeveer 1.000 reacties op woensdagmiddag. Praten over de understatement van het jaar.

Sommige stoom af laten gaan op het werk

Op het eerste gezicht zou je kunnen veronderstellen dat er iets drastisch mis is met de razende choo-choo. Redditor u / matter_compressor legt uit dat de trein gewoon een moeilijk moment doorwerkt.

"Kortom, er ontstaat koolstof, waardoor er druk opbouwt. Er wordt druk opgebouwd totdat de koolstof de druk niet kan weerstaan. Het resultaat is een lange, hete, sprankelende beweging van de stoelgang in de trein die veel gloeiende koolstof verwijdert."

Een andere redditor, fernico, volgde met extra details:

"Gewoonlijk vindt de (toepasselijk geëtiketteerde) stoelgang plaats bij het inspannen van de motor. In dit geval als ik me goed herinner heeft de trein een behoorlijke helling afgelegd (die vanuit de camerahoek waterpas staat), dus hij loopt heet, spuugt meer uitlaatgassen dan normaal uit, met meer druk erachter dan normaal."

De Sandaoling kolenmijn in China wordt eindelijk afgesloten

Deze vuurspuwende trein is een fenomeen dat je elke nacht in actie kunt zien in de Sandaoling-kolenmijn. De mijn ligt in de autonome regio Xinjiang Uygur en heeft zich sinds de jaren negentig teruggetrokken van 30 stoomlocomotieven tot 2-3 locomotieven die momenteel in gebruik zijn, terwijl China op weg is naar hernieuwbare energie en langzaam zijn kolenmijnproductie sluit. De locomotieven uit de JS-klasse werken op een push-pull-systeem, betreden de open mijnen met lege goederenwagons en ploeteren 3 mijl terug om de steenkool elders te vervoeren. Met een snelheid van slechts 30 kilometer per uur (iets minder dan 20 km per uur), duurt het een uur voor de trein om de reis op één manier te maken.

Van de dageraad tot het nachtelijke contrast van oranje en gele lichtbundels tegen een donkere hemel, is de afgelegen plek veranderd in een speelplaats voor fotografen, het laatste overblijfsel uit een andere tijd.

"Het besturen van een locomotief in de mijn is erg vies werk. Je gezicht, alles behalve je ogen, wordt zwart, 'vertelde coureur Cheng Zhongyun Xinhuanet afgelopen maart. De chauffeurs, allemaal in de vijftig, zijn klaar om zich terug te trekken samen met hun ijzeren reuzen.

Als je de brandende treinen zelf wilt zien, tikt de klok - na een paar valse starts worden de kolenmijnen verwacht tegen 2020 te sluiten, waardoor de bijna 55-jarige dienstverlening ten einde loopt.

Redditor u / D0esANyoneREadThese vat dit het beste samen: "Gevaarlijk als de hel, vervuilt als een gek, maar werkt zoals het bedoeld is."