Peter liep op het spoor: ‘De trein greep mij op volle snelheid' - RTL NIEUWS
Inhoudsopgave:
- 225.000 rijders elke doordeweekse dag
- 11. 50.000 renners
- 10. 236 procent
- 9. 7 miljoen gallons water
- 8. 1924
- 7. Een op de vijf passagiers
- 6. 1,4 mijl
- 5. 271.500 voet
- 4. Drie dagen per week
- 3. $ 800 miljoen
- 2. 10 procent
- 1. Onbeperkt
De Metropolitan Transportation Authority van New York zal de Canarsie-tunnel, die Manhattan en Brooklyn verbindt, gedurende 18 maanden vanaf 2019 afsluiten, zo meldden functionarissen maandag.
Een alternatieve methode van drie jaar gedeeltelijke afsluiting werd ook overwogen, maar uiteindelijk bleek de uitgebreide schade van orkaan Sandy in 2012 te veel en hebben transitleiders gekozen voor een totale shutdown.
"Het kwam er echt op aan dat we een optie wilden kiezen die het ongemak voor de klant tot een minimum beperkt", vertelde Veronique Hakim, president van New York City Transit. New York Times.
Angsty denkbeelden over hoe mensen zich bewegen tussen trendy Williamsburg, Brooklyn en Manhattan zijn zonder vertraging verspreid, sinds de bouwplannen in januari werden aangekondigd. Gedeeltelijke service zou de wielen aan het rollen houden, maar zou de service met ongeveer 80 procent verminderen. Sluit de trein volledig af en honderdduizenden dagelijkse pendelaars hebben elke ochtend een minder mogelijkheid om op het werkeiland (Manhattan) aan te komen.
Infrastructuur is niet sexy en verbeteringen aan infrastructuur nemen ongelooflijk veel tijd in beslag. Het is een cliché gedreven door een trieste, trieste waarheid. Als het gaat om de beslissing om door te geven wat in de Canarsie-tunnel moet worden verholpen in plaats van het beetje bij beetje op te lossen, komt het allemaal neer op de feiten en cijfers.
225.000 rijders elke doordeweekse dag
Canarsie Tunnel is een belangrijke lijn tussen een enorme populatie. Nieuwe woongebouwen en de gentrificatie van Williamsburg die in 2005 begon aan te trekken, verergerde het probleem. Nu is de L-lijn het 10e grootste metrosysteem door gebruik in Noord-Amerika, net achter de hele BART-lijn in San Francisco.
11. 50.000 renners
Dat is het aantal rijders dat de L-trein van 8th Avenue naar 1st Avenue in Manhattan neemt. Die hele sectie zal niet werken gedurende de gehele 18 maanden van L-treinconstructie. Koop liever wat wandelschoenen.
10. 236 procent
De procentuele toename van rijders sinds 1990. Voor sommige vooruitzichten: de gehele bevolking van de Verenigde Staten steeg met 21 procent in dezelfde periode, en slechts 16 procent in New York City.
9. 7 miljoen gallons water
Dat is hoeveel gallons de Canarsie Tunnel overstroomden tijdens de orkaan Sandy. Het duurde 10 dagen voordat het corrosieve water werd afgevoerd, maar zout en slib bleven als een horde passagiers achter in een vertraagde treinwagon. Natuurlijk, het is nu nog steeds veilig voor pendelaars, maar wie weet hoe lang dat zal duren.
8. 1924
De Canarsie-tunnel is 92 jaar oud en was een pre-elektrisch gereedschap. Het heeft de Grote Depressie, de Tweede Wereldoorlog, Watergate, de uitvinding van de iPhone gezien. Beton begint een beetje kruimelig te worden onder het gewicht van de geschiedenis (en de Oost-rivier).
7. Een op de vijf passagiers
Het geschatte aantal mensen dat de L-trein met succes drie jaar zou kunnen gebruiken als de MTA voor een gedeeltelijke sluiting had gekozen in plaats van voor een volledige sluiting.
6. 1,4 mijl
De lengte van de gietijzeren en betonnen Canarsie-tunnel.
5. 271.500 voet
De meest cruciale schade werd aangericht aan de betonnen kabelgoten in de tunnel. De kanalen bevatten alle bedrading die de treinen aandrijft, en de schade veroorzaakte onherstelbare schade. Er is simpelweg geen manier om het op te lappen, en het zal allemaal moeten worden weggerukt en vervangen.
4. Drie dagen per week
De MTA kon de reparaties in het weekend en tijdens de nachten niet uitvoeren vanwege het siliciumdioxidestof dat tijdens het boren door het beton wordt getrapt. Volgens een informatieve video van de MTA zou de weekendconstructie de tunnel tot dinsdag of woensdag sluiten, omdat de bemanning dan opgeschoond zou moeten worden met het opruimen van silica.
3. $ 800 miljoen
Het bedrag dat de tunnelreparaties zullen kosten, de New York Times rapporten.
2. 10 procent
Dankzij verbeteringen aan stations, vooral op de stations 1st Avenue en Bedford, neemt de capaciteit met 10 procent toe.
1. Onbeperkt
Het aantal woon-werkverkeerklachten van de mensen die deel uitmaken van die 225.000 renners.
De L-pocalypse is aan !!! 😱🚇🚨
- Carl Franzen (@carlfranzen) 25 juli 2016
'The Venture Bros.' Onthult het Origin-verhaal van 21, verklaart het niveausysteem van het gilde
De Venture Bros. heeft zich ongewoon gefocust op het snel verplaatsen van zijn plot voorwaarts dit seizoen, dus de aflevering van zondag - waarin niets veel gebeurde - was een opluchting. De aflevering bevatte effectieve voice-overs van Henchman 21, Dr. Venture, The Monarch en Dr. Mrs. The Monarch, die elk een afweging maakten in het seizoen '...
Nieuwe film gebruikt Awesome Marionette-animatie om het verhaal van een lelijke kat te vertellen
De naam van de kat is Lelijk en man, het is lelijk. Eén oog steekt uit van een slappe, bruingrijze kop; zijn tong lang en bungelend. De poten zijn krom, sommige liggen evenwijdig aan de grond na het op de knie liggen. En deze kat staat op het punt een filmster te worden met een animatiestijl die je waarschijnlijk nog nooit hebt gezien. Lelijk...
Hoe een suikeroom te zijn: de binnenkant van het verhaal over hoe het goed te spelen
Je hebt nagedacht over hoe je een suikeroom kunt zijn, maar je weet niet zo goed hoe het werkt. Het is tijd dat je leert wat je moet doen.