Waymo hints over zelfrijdende auto-uitbreiding in levering en openbare doorvoer

$config[ads_kvadrat] not found

Waymo Driverless Car (no safety driver)

Waymo Driverless Car (no safety driver)
Anonim

Waymo vervoert stilletjes mensen rond Phoenix, Arizona, in zijn autonome Fiat Chrysler Pacifica minibusjes, maar het heeft grote plannen om verder uit te breiden. In Google Talk, de call-call voor het tweede kwartaal van het Google-moederbedrijf op maandag, stelde het bedrijf zijn Waymo-dochterplannen voor om grote nieuwe ondernemingen te verkennen, zoals leveringen en openbaar vervoer, en hebben respectievelijk Uber en Tesla belangstelling getoond.

"We blijven erg enthousiast over de opportuniteit met Waymo," zei Ruth Porat, chief financial officer voor Alphabet. Porat zei dat het bedrijf zijn Pheonix-programma zal blijven ontwikkelen, dat sinds april 2017 openbaar is rond een beperkt aantal consumenten. Het programma, aldus Porat, is "een eerste stap in het bouwen van een meer volledig uitgerold rennerprogramma in de toekomst, "met toekomstige ontwikkeling gericht op" het leveren van een veilige ervaring. "Vanaf hier werkt het team aan" uitbreiding van onze tests naar meer staten ", naast nieuwe ondernemingen zoals" logistiek en leveringen "," licentiëring van de technologie voor voertuigen voor persoonlijk gebruik "En" werken met steden om het openbaar vervoer te helpen versterken."

De aankondiging is een grote nieuwe stap in de plannen van het bedrijf. Bloomberg meldde in april dat Waymo leveringen en logistiek met Honda aan het verkennen was. De twee bedrijven moeten nog een officiële verklaring afleggen sinds de eerste aankondiging van de besprekingen in december 2016. Details zijn schaars, maar de Bloomberg rapport stelde voor dat het Honda-partnerschap mensen en goederen zou kunnen verplaatsen in een voertuig dat kleiner is dan een vrachtwagen zonder een stuurwiel of remmen.

Onze auto's zijn in beweging geweest! Waymo heeft nu zelf meer dan 8 miljoen mijl gereden op de openbare weg in 25 Amerikaanse steden en meer dan 5 miljard mijl in simulatie. We bouwen 's werelds meest ervaren chauffeur en bereiden ons voor om onze volledig zelfrijdende dienst te lanceren. pic.twitter.com/qVdFxXfi81

- Waymo (@Waymo) 20 juli 2018

Porat merkte ook op dat Waymo vorige week bekendmaakte dat het acht miljoen mijl autonoom rijdende auto's op de openbare weg heeft voltooid, slechts vijf maanden nadat het de vijf miljoen mark had bereikt en iets meer dan drie jaar nadat het een miljoen mijl had bereikt. Het bedrijf rijdt nu 25.000 mijl per dag, voornamelijk in het Phoenix-programma, omdat het het computersysteem traint dat volgens CEO John Krafcik 'de meest ervaren bestuurder ter wereld' is.

Van hieruit zei Porat dat het bedrijf tegen het einde van het jaar zijn Phoenix-rijderprogramma wil afronden. Als onderdeel van de plannen om dit doel te bereiken, bestelde Waymo vorige maand nog 62.000 Fiat Chrysler Pacifica minivans.

Al deze investeringen worden op de balans weergegeven. De categorie 'Andere weddenschappen' van Alphabet, met inbegrip van drone-bezorgservice Project Wing en levensverlengingproject Calico, genereerde $ 145 miljoen aan inkomsten. Dat is een derde hoger dan het jaar ervoor, maar de categorie kostte in totaal $ 732 miljoen aan operationele verliezen.

$config[ads_kvadrat] not found