Tesla Autopilot 2.0 Full Self Driving Hardware - Neighborhood Long
De Autopilot van Tesla is al beter dan een mens bij het besturen van een voertuig. Maar net als zijn stijl is CEO Elon Musk niet tevreden. Volgens Electrek, Tesla maakt zich op om Autopilot 2.0 uit te brengen, die meer sensoren zal bevatten en daardoor de auto's een betere kennis van hun omgeving zal verschaffen. Dit betekent op zijn beurt dat Teslas nog veiliger zal zijn - en kan duiden op de opkomst van een nieuw tijdperk: het tijdperk van werkelijk autonome voertuigen.
Musk liet doorschemeren dat er vorige week iets groots in de maak was, zeggende dat een aangekondigde 'belangrijke aankondiging' de geest van mensen zou verbijten. Nu, als de geruchten waar zijn, leren we zijn geheim kennen voor op schema. De Autopilot van Tesla bestaat al bijna twee jaar en wordt alleen maar ouder. Het bevindt zich nog steeds in de "bèta", maar dat betekent alleen dat er nog een moet worden gemaakt miljard mijlen - of ongeveer 40.000 ronden rond de aarde. Met extra sensoren zal de data-acquisitie verbeteren. Als dat gebeurt, leert Teslas met een ongekende snelheid.
Belovend bel vandaag met @BoschGlobal, maker van onze radarsensor. Lijkt op aanzienlijke verbeteringen mogelijk via OTA-software-update.
- Elon Musk (@elonmusk) 17 juli 2016
De gerapporteerde hardwareverbeteringen omvatten, zoals gezegd, meer sensoren, maar ook meer camera's. Op bestaande Tesla's zit een radarsensor aan de voorkant; in deze volgende generatie van Teslas zullen er extra sensoren zijn in alle hoeken van de auto's. Het zijn radarsensoren, niet LIDAR, iets waar Elon Musk echt niet van houdt.
Het mooie van radar is dat het, in tegenstelling tot lidar (dat zichtbare golflengte is), door regen, sneeuw, mist en stof heen kan kijken
- Elon Musk (@elonmusk) 15 juli 2016
De software om deze nieuwe sensoren te begeleiden en hun gegevens te interpreteren is al volledig, zeggen bronnen Electrek en we kunnen de officiële uitrol in de nabije toekomst verwachten. Op die dag zijn we een stap dichter bij legitiem autonome auto's. Wie heeft een stuur nodig?
Wat zit er achter de aankondiging van de aankondiging van de aankondiging van de FAO?
Weet je hoeveel je drone weegt? Op zaterdag kondigde de Federal Aviation Administration aan dat een speciale task-force was gevormd om de regels voor het registreren van drones op te stellen, zijn aanbevelingen had ingediend. De FAA was zwaar op dankbaarheid maar, misschien niet verrassend, licht op inhoud: verklaring van FAA Administr ...
Wat te verwachten van de Finale van het American Horror Story Hotel en wat we weten over seizoen 6
Deel 1 van American Horror Story: Hotel's tweedelige finale premières vanavond op FX, en deel 2 is gepland om te volgen op 13 januari. Hoewel het hotelseizoen begon met het aanwakkeren van publieke verontwaardiging over de onfatsoenlijkheid, vloog de rest van het seizoen voorbij zoals de meeste Ryan Murphy-projecten doen: als een felgekleurd spektakel met diepe ...
Wat te verwachten van het getuigenis van Google tijdens de zelfrijdende auto-hoorzitting van het congres
Omdat het Congres niet goed weet wat het moet zijn van auto's zonder bestuurder, voert de Senaatscommissie voor handel, wetenschap en transport dinsdag een panel van experts in. De senatoren willen de "juiste rol van de overheid bij het bevorderen van innovatie vaststellen, inclusief het verwijderen van onnodige hindernissen" - begeleiding ...