Elon Musk Sparks Verwarmde Twitter Debate Over Boring Company's Vision

Elon Musk heeft een plan voor de toekomst van het transport, maar niet iedereen is aan boord. De tech-ondernemer stond vrijdag centraal in een Twitter-dispuut over de opmerkingen die hij maakte over massatransportsystemen. Musk kwam onder vuur te liggen vanwege het beschrijven van het bestaande openbaar vervoer als 'een pijn in de ezel', opmerkingen die door een commentator werden aangevoerd als 'een luxe die alleen de rijken zich kunnen veroorloven'.

Het geschil begon op donderdag, wanneer Bedrade gerapporteerd over opmerkingen die Musk vorige week maakte op de Neural Information Processing Systems Conference in Long Beach, Californië:

Ik vind het openbaar vervoer pijnlijk. Het is rotzooi. Waarom wil je iets doen met veel andere mensen, dat niet weggaat waar je wilt, niet begint waar je wilt dat het begint, niet eindigt waar je wilt dat het eindigt? En het gaat niet altijd. … Het is een pijn in de kont. Dat is waarom iedereen het niet leuk vindt. En er is een stel willekeurige vreemden, een van die misschien een seriemoordenaar is, OK, geweldig. En daarom houden mensen van geïndividualiseerd vervoer, dat gaat wanneer je wilt, wanneer je maar wilt.

The Boring Company, Musk's tunnelgraafonderneming die tot doel heeft ingewikkelde netwerken van transportsystemen diep onder de grond te bouwen, verduidelijkte zijn opmerkingen bij de publicatie. Het bedrijf zei dat Musk simpelweg kritiek had op de huidige systemen voor openbaar vervoer.

Musk bekritiseerde de publicatie voor wat hij een "deprimerend misleidend" artikel noemde:

Musk's punt lijkt hier te zijn dat de Bedrade artikel geëxtrapoleerd te veel van wat hij noemde "een zeer korte uitweiding", zelfs als hij niet lijkt te betwisten dat hij nauwkeurig werd geciteerd.

In elk geval begonnen de commentaren een debat over de houding van Musk ten opzichte van het openbaar vervoer. Yonah Freemark, een promovendus aan de afdeling Urban Studies van het Massachusetts Institute of Technology, bekritiseerde de ondernemer vanwege zijn afwijzende houding:

Om de mening van Elon Musk over transit samen te vatten: het is vreselijk. Je bent misschien vermoord. Japanse treinen zijn vreselijk. Geïndividualiseerd transport voor iedereen! Congestie? Geïnduceerde vraag? Impact van klimaatverandering? Niet-loopbare straten? Wie kan het schelen! http://t.co/2MDs3p8IQt pic.twitter.com/g68WJkAbt7

- Yonah Freemark (@yfreemark) 14 december 2017

"In steden is de haat van Elon Musk om ruimte met vreemden te delen een luxe (of pathologie) die alleen de rijken zich kunnen veroorloven," zei Jarrett Walker, adviseur voor openbaar vervoer, op zijn Twitter-pagina. "Hem steden laten ontwerpen, is de essentie van elitaire projectie."

Dit leidde tot een woedende reactie van Musk.

Het debat komt in een tijd waarin Musk de financiering van zijn nieuwe onderneming probeert op te trommelen. De Boring Company, die vorig jaar van start ging, heeft $ 20 hoeden verkocht als een vorm van crowdfunding.

Als het zijn doelstelling van financiering van $ 1 miljoen bereikt, kan dit leiden tot een transformatie van de technologie voor massatransitverkeer. Het bedrijf is van plan om een ​​hyperloop-achtig vervoerssysteem te bouwen dat O'Hare Airport van Chicago verbindt met het centrum. Musk heeft ook een skate-achtig systeem gedemonstreerd dat auto's met snelheden van 125 mijl per uur kan verplaatsen.

Niet iedereen lijkt echter volledig aan boord met Musk's ideeën.