The Boring Company: Elon Musk Video Shows Tunnel Vóór Grote Lanceringsdatum

$config[ads_kvadrat] not found

FULL Elon Musk's presentation of Tesla's new battery cell design at Tesla Battery Day 2020

FULL Elon Musk's presentation of Tesla's new battery cell design at Tesla Battery Day 2020
Anonim

De eerste tunnel van de Boring Company is klaar voor onthulling in iets meer dan een maand tijd, en oprichter Elon Musk heeft details gedeeld over wat bezoekers kunnen verwachten op het lanceringsfeest van 10 december. De twee mijl lange tunnel, gebouwd door de SpaceX-campus in Hawthorne, Californië, zou het teken kunnen zijn van de dingen die in de transportwereld zouden moeten komen.

Het project is het eerste resultaat van Musk's tunnelgraafonderneming, gestart in december 2016 met als doel het verkeer in Los Angeles te verminderen. De eerste tunnel begon als een greppel van 30 voet breed, 50 voet lang en 15 voet diep voordat hij veranderde in een tunnel die zich uitstrekte naar de kruising met de Hawthorne Boulevard. Het bedrijf is klaar om de volgende dag de tunnel te openen voor gratis ritten. Musk beschreef de tunnel als "verontrustend lang", en tongue-in-cheek beschreef de lanceringspartij als "zeer eendimensionaal", waarschijnlijk verwijzend naar het feit dat sledes naar verwachting door de tunnel gaan in één of twee richtingen.

Meer zien: Elon Musk toont Joe Rogan Wat de vlammenwerpers van het bedrijf kunnen doen

Een deel van de geplande tunnel van Musk is de "skate", een multifunctioneel ontwerp dat, afhankelijk van de configuratie, tot 16 passagiers of een auto kan vervoeren. Musk beweert dat peulen met een snelheid van 155 mph de Hawthorne-tunnel zullen oversteken, een opmerkelijke 20 mph sneller dan eerdere claims. De testtunnel zal naar verwachting een testgarage ontmoeten in een woonhuis dat auto's 40 voet onder het oppervlak laat zakken door een gat van 20 voet bij 10 voet.

Als de tunnel een succes blijkt, kan deze toekomstige toepassingen voor de technologie aantonen. Verwachte projecten van hetzelfde bedrijf zijn een 3,6-mijlsverbinding van de rode metrolijn van Los Angeles naar het Dodger Stadion om passagiers binnen vier minuten te vervoeren, plus een Chicago-loop tussen O'Hare Airport en Block 37 die tot vier keer sneller beweegt dan huidige links.

Toekomstige projecten zouden zelfs nog ambitieuzere ideeën kunnen aanpakken, zoals een hyperloop-geschikte route van Washington, D.C. naar New York die skates kon verplaatsen met maximaal 700 mph.

Het zou allemaal kunnen beginnen met deze tunnel onder Hawthorne.

$config[ads_kvadrat] not found