TOEKOMSTIGE STEDEN | Miami

Verreweg de grootste uitdaging waarmee Miami in de komende eeuw zal worden geconfronteerd, is de veranderende zeespiegel. Een reputatie voor oogstrelende curven terzijde, het is een vlakke stad die momenteel niet voorbereid is op de verwachte stijging van vier voet in 2050. Een groot deel van de stad (en de helft van de bevolking van Florida) bevindt zich onder dat niveau.

Maar Miami is geen onbekende voor overstromingen. De stad is al bezig manieren te ontwikkelen om met overstroomde wegen en gebouwen om te gaan door mensen te helpen zich aan te passen aan een zoute omgeving. omgekeerde sprak met architect John Stuart, een professor aan de Florida International University, om meer te weten te komen over wat de stad tot nu toe heeft gedaan en hoe de lokale bevolking zich voorbereidt op de zondvloed.

Hoe kijk je naar de zeespiegelstijging in Miami? Wat is jouw aanpak?

De manier waarop ik persoonlijk denk aan de voorspellingen is dat ze een beetje lijken op het weer - we kunnen soort grotere bewegingen en een grotere context voorspellen, maar hoe die in bepaalde regio's tot zelfs bepaalde straten of plaatsen uitpakken, is erg moeilijk te definiëren. Als de zeespiegel de komende 50 jaar 10 voet zou stijgen, dan zou dat een zekere urgentie betekenen om de komende 50 jaar oplossingen te bieden. Mijn persoonlijke gevoel is dat we water sneller en effectiever moeten gaan verplaatsen. Ik denk dat dat is wat we gaan doen: kijken hoe we omgaan en bewegen en leven met en rond meer water dan waar we eerder mee leefden.

Sommige mensen zijn gefocust op 'Earth 2.0', maar dat is een beetje het tegenovergestelde van mijn persoonlijke mening hierover, namelijk het op een meer genuanceerde manier bestuderen en begrijpen van hoe water werkt …. Met water hebben we een kans om te begrijpen hoe we het kunnen verplaatsen en hoe elk aspect van ons leven zal veranderen met het veranderende klimaat. Ik vergelijk het met de industriële revolutie, die in wezen alles over ons als mensen veranderde - van wanneer we wakker worden, tot wat we eten, tot welke kleding we dragen, tot wat we uitlachen en wat ons vermaakt … Klimaatverandering zal impact hebben al die dingen nogmaals.

Heeft Miami stedelijke ontwerpelementen en infrastructuur die momenteel zijn uitgerust om te gaan met drastische stijgingen van de zeespiegel?

Nou dat zou hetzelfde zijn als iemand vragen die een paard-en-wagen bezit: "In hoeverre kan het omgaan met het voeren van petroleum?" Waarschijnlijk niet zo veel. En toch zijn er nog steeds paarden - het is niet zoals paarden die de planeet hebben verlaten omdat ze niet langer een groot deel van het menselijke transport zijn. En zo gaat het met de huidige dingen die er zijn - ze zijn niet echt ontworpen om toekomstige veranderingen te doorstaan, maar dat betekent niet dat we alles moeten scheuren.

Wat zijn enkele specifieke strategieën of projecten waar de stad aan werkt of zou moeten werken?

Er zijn verschillende strategieën die nu worden uitgevoerd. Een van de meest basale is om de veerkracht te vergroten door de wegen te verhogen en nieuwe kanalen langs de wegen te creëren die het water wegleiden. Het is vergelijkbaar met wat je misschien hebt gezien in sommige delen van New York of Brooklyn, waar gebouwen trappen hebben die naar de eerste verdieping leiden, en ook naar een verdieping die half onder het trottoir ligt. Dat is een soort van wat hier wordt gedaan. Er zijn cafétafels of andere dingen geplaatst in die gebieden als het droog is. Als het regent, gaat het water die kanalen in om te voorkomen dat wegen worden overstroomd.

Een andere strategie is om gebouwen zelf te verhogen. Deze strategieën moeten samen worden geplaatst en samen worden gebruikt, zodat u water langs de kanalen kunt verplaatsen en water uit bestaande gebouwen en structuren kunt houden. Op dit moment heb ik voor sommige gebouwen deze bladen zien neerkomen en voorkomen dat er water uit de winkel aankomt.

Er zijn ook ideeën om pompen in afvoersystemen te gebruiken - iets dat niet groter is dan een keukenkraan - maar je kunt het inschakelen en het water wegtrekken van straten en bedreigde gebouwen. Miami heeft al verschillende soorten pompstations gevestigd in de stedelijke kern en verder op zee om een ​​barrière tegen wateromgevingen te creëren.

Die soort flexibele, massa-aanpasbare oplossingen die water buiten houden zijn echt gemakkelijk te bouwen en te gebruiken, en nog steeds een lange manier om te gaan met stijgende getijden, regen en onvoorspelbare overstromingen.

Maar we moeten misschien ook rekening houden met het feit dat gebouwen en gemeenschappen die volledig overstegen zijn volledig worden overstroomd door overstromingspaden. De grachtachtige strategieën zijn een kortetermijnmanier om gebouwen en mensen droog te houden. Maar de VS heeft een traditie van het verplaatsen van gebouwen, vooral in de jaren dertig en veertig. Dat hebben we de laatste tijd niet hoeven doen, maar we kunnen wel geconfronteerd worden met het moeten.

Wat nog meer? Zijn er nieuwe soorten materialen die mensen testen of ontwikkelen om te helpen bij overstromingen?

Veel mensen kijken naar meer doorlatende oppervlakken. Er is een nieuw product dat we hier in Miami hebben geïntroduceerd - het heet 'Woodcrete', een houtbetonproduct dat is gemaakt van gemineraliseerde melaleuca, een boom die in de jaren '40 door de Army Corps of Engineers is geplant om de Everglades op te drinken. Wat het niet echt deed, maar het verspreidde zich door alles en doodde de inheemse fauna en flora. Dus er is een enorme voorraad van deze boom. We werken samen met particuliere industrieën om deze melaleuca te mineraliseren voor gebruik in betonnen panelen, die we zijn gaan gebruiken in openbare parken in Miami. Ze werken als een poreus materiaal voor trottoirs en andere oppervlakken en verminderen het plassende effect van zeespiegelstijging en eventuele watergebeurtenissen. Doorlatende oppervlakken zorgen er in principe voor dat het water sneller wordt afgevoerd en dat plassen niet groeien en zich ophopen in grotere overstromingsomstandigheden.

Zijn er hulpmiddelen of strategieën die niet alleen fysiek wijzigen hoe de stad zich aan deze omstandigheden zal aanpassen?

Ik ben momenteel bezig met een app met een venture capital-bedrijf. Het lijkt een beetje op Waze meets Weather Underground. Het combineert de interactiviteit van Waze met de reflectiviteitskaarten van Weather Underground en stelt individuen in staat om te rapporteren over waar grote plassen zich in realtime vormen. Het is een manier om na te denken over de nuance van het stadsweefsel - in plaats van verkeersongevallen, het heeft deze verschillende watergebeurtenissen die vers of zout zijn, en kan helpen bepalen of je er wel of niet doorheen rijdt.

Zulke dingen kunnen het stadsweefsel een beetje nuance geven, terwijl dit probleem zich verder ontwikkelt.

Welke lessen uit andere steden kunnen Miami-ontwikkelaars toepassen?

Het is een interessante vraag, omdat andere steden water op veel verschillende manieren hebben behandeld. Venetië bijvoorbeeld, hief alles over het water op, maar je moet niet vergeten dat op het hoogtepunt van zijn kracht, reizen door water de grote manier was waarop de wereld opereerde. In Amsterdam en Nederland hebben ze laten zien hoe ze water kunnen beheren en verplaatsen. Maar de situatie is anders vanwege de geologie - de basis van Florida is bijna volledig gemaakt van gefossiliseerde wezens over tientallen miljoenen jaren, dus water kan overal naartoe. Een dijk zal niet werken omdat het water door de bodem van de staat zou filteren en manieren zou vinden om naar de oppervlakte te komen.

Zoals ik al zei, moet ons probleem worden aangepakt op manieren die bewegen en van water veranderen en nadenken over de wisselwerking met veranderende omstandigheden. Dat betekent niet dat we niet van andere steden kunnen leren, maar nog niemand heeft dit probleem opgelost. Muren en dijken zijn een meer middeleeuwse oplossing, waar de stad zich binnen de muren bevond en alles daarbuiten buiten de stad. Maar Miami is een hedendaagse stad en een muur lost geen dingen op. Alle vele systemen van een stedelijk netwerk moeten samenkomen.