Новый Mercedes E 2020 ФИКС_ПРАЙС_МЕРС Как Камри и К5 ?!? Тест-драйв Мерседес Е 2021
Wanneer Mercedes-Benz zelfrijdende auto's gaat verkopen, kiest het ervoor om de veiligheid van bestuurders boven voetgangers te stellen, heeft een bedrijfsleider bevestigd. Het ethische raadsel van hoe A.I.-aangedreven machines zouden moeten handelen in situaties van leven of dood heeft meer aandacht gekregen als onbemande auto's een realiteit worden, maar de autofabrikant gelooft dat het veiliger is om het leven te redden waarover je meer controle hebt.
"Je zou de auto kunnen opofferen. Dat zou kunnen, maar dan de mensen die je in eerste instantie hebt opgeslagen, je weet niet meer wat hen daarna overkomt in situaties die vaak erg complex zijn, dus je bewaart degenen waarvan je weet dat je ze kunt redden, "Christoph von Hugo, de manager van Mercedes van rijhulpsystemen, verteld Auto en chauffeur in een interview vorige week gepubliceerd. "Als je weet dat je minstens één persoon kunt redden, bewaar die dan tenminste. Bewaar degene in de auto."
Hugo ging echter verder met te zeggen dat de hele discussie mogelijk onhoudbaar zou worden. Computer-aangedreven auto's kunnen reageren op manieren die menselijke bestuurders niet aankunnen. Bovendien zal de auto meestal prioriteit geven aan het niet crashen in de eerste plaats.
"Deze morele kwestie van wie te redden: 99 procent van onze technische werkzaamheden is om te voorkomen dat deze situaties überhaupt plaatsvinden," zei Hugo. "We werken, dus onze auto's rijden niet in situaties waarin dat zou kunnen gebeuren en zullen wegrijden van mogelijke situaties waarin die beslissingen moeten worden genomen."
Het is niet duidelijk of Mercedes in de toekomst over autoverordeningen zal struikelen. Duitsland heeft drie regels geschetst waarvan het van fabrikanten verwacht dat ze zich eraan houden: schade aan eigendommen heeft altijd voorrang op persoonlijk letsel, de auto kan mensen niet classificeren op basis van leeftijd en andere kenmerken en de fabrikant is altijd aansprakelijk. Aangezien deze regels worden uitgewerkt, kunnen Duitse functionarissen worden gedwongen om te verduidelijken of fabrikanten de prioriteit van de bestuurder mogen bepalen.
Mercedes heeft grote plannen voor de zelfrijdende toekomst. Naast auto's heeft het bedrijf een voorbeeld bekeken van een bus zonder chauffeur die het openbaar vervoer radicaal zou veranderen. De bus reed in juni bijna 13 mijl in de straten van Amsterdam, waardoor het bedrijf een grote impuls kreeg aan zijn toekomstige toekomstvooruitzichten zonder chauffeur.
Bekijk een voorbeeld van de zelfrijdende Mercedes-Benz conceptauto, de F 015, hier:
Wat de opkomst van autonome vorkheftrucks ons kan leren over het accepteren van zelfrijdende auto's
De technologie om volledig autonome voertuigen te maken, heeft de autonome voertuigacceptatiedrempel van het publiek overtroffen.
De gepatenteerde "kleverige" laag van Google probeert voetgangers te beschermen die worden geraakt door zelfrijdende auto's
Deze week kreeg Google patent op een oplossing voor de angsten van iedereen die zich ooit zorgen maakte over het feit dat hij werd getroffen door een zelfrijdende auto. Hoewel het idee misschien niet voorkomt dat een auto iemand raakt, is het erop gericht om te voorkomen dat het slachtoffer mogelijk slechter of dodelijk letsel oploopt. Het patent, verleend op 17 mei, is een ...
De burgemeester van Pittsburgh spreekt over de zelfrijdende auto's van Uber
Pittsburgh burgemeester Bill Peduto: "Uber is een van de vele wereldwijde bedrijven die nu een winkel hebben opgezet in Pittsburgh."