How will China's New Silk Road change Thailand & Cambodia? | The New Silk Road | Full Episode
Inhoudsopgave:
Op vrijdag bracht China zijn eerste strategiedocument uit waarin zijn ambities voor het Noordpoolgebied werden uiteengezet.
In de krant verklaart het zichzelf een "Near-Arctic State" met commerciële en onderzoeksinteresses in het verre noorden van de wereld. China is al lang geïnteresseerd in het noordpoolgebied voor scheepvaartroutes; natuurlijke hulpbronnen, waaronder olie, gas, mineralen en visserij; evenals wetenschappelijke verkenning.
Maar zelfs toen de krant het Noordpoolgebied omschreef als een 'Polar Silk Road', wilde het ook een aantal zorgen wegnemen over de omvang van zijn ambities, de steun beloven voor internationale normen en samenwerking en een evenwicht vinden tussen economische belangen en milieubescherming.
Dit is niet de eerste blijk van interesse van China in het Noordpoolgebied, hoewel dit de duidelijkste en sterkste aanwijzing kan zijn.
Na jaren lobbyen kreeg China in 2013 de waarnemersstatus op de Arctische Raad, een intergouvernementele coördinatie-organisatie bestaande uit de acht landen met Arctisch gebied - VS, Rusland, Canada, Denemarken, Finland, IJsland, Noorwegen en Zweden - eens primair gericht op onderzoek, maar is steeds politieker geworden.
Vorig jaar omcirkelde China's ijsbrekende schip, de Sneeuw Draak, voor de eerste keer de Arctic Rim en aan het eind van het jaar had het een investering van 27 miljard dollar geïnvesteerd in een vloeibaar aardgasproject op het Russische schiereiland Yamal.
Een nieuwe, letterlijke koude oorlog?
Eeuwenlang was het noordpoolgebied een fascinatie. Sinds het einde van de 16e eeuw zijn ontdekkingsreizigers op zoek geweest naar de legendarische noordwestpassage, een route voor zeescheepvaart door het ijs. Honderden mannen zijn gestorven in de zoektocht en het was pas in het begin van de 20e eeuw dat het voor het eerst werd gekruist. De eer ging naar het Noorse Roald Amundsen - hoewel het hem drie jaar en drie ijskoude winters in het ijs kostte om te slagen.
Sindsdien zijn er 254 meer passages geweest, volgens gegevens van het Scott Polar Research Institute van de Universiteit van Cambridge, waarbij dat aantal de laatste jaren sterk toenam. Vorig jaar zag een nieuwe mijlpaal; voor de eerste keer voer een Russisch schip vanuit Noorwegen naar Zuid-Korea via de Noordelijke Zeeroute zonder een ijsbreker als escorte..
Dit is een onmiskenbaar resultaat van klimaatverandering, die de permafrost op recordaantallen ontdooit. Deze smeltende ijslaag resulteert in een wereldwijde strijd om de natuurlijke rijkdommen van het Noordpoolgebied - inclusief olie, ijzererts, aardgas, steenkool, uranium en diamanten - die alleen maar opwarmen.
Er zijn mogelijk honderden miljarden dollars op het spel. Volgens de Amerikaanse Geological Survey is tot 30 procent van 's werelds nog niet ontdekte gas en 13 procent van de olie binnen de poolcirkel onontdekt.
Dat China geïnteresseerd is in de Noordpool, is dan ook geen verrassing. Het noordpoolgebied is een van 's werelds laatste onontdekte gebieden en de interesse van China wordt geëvenaard door de 12 andere staten die een waarnemersstatus hebben in de Arctische Raad, evenals een overvloed aan andere actoren, van toeristische bedrijven tot rijke zeilers. Het verschil kan echter zijn dat, meer dan de anderen, China de economische macht heeft om op dat belang in te spelen.
De Polar Silk Road
De naakte arctische ambities van China moeten worden begrepen in de context van de bredere economische ambities; het is de nieuwste uitbreiding van het riem- en wegeninitiatief van de Chinese president Xi Jinping.
Belt and Road, voor het eerst aangekondigd in 2013, is een infrastructuurinvesteringsproject dat de handel op de route van de oude zijderoute en langs de zeeroute tussen China en Zuidoost-Azië en Oost-Afrika zou stimuleren. Of, althans, dat was het oorspronkelijke plan, maar met elk voorbijgaand jaar lijkt het groter te worden.
En nu, blijkbaar, groeit het bereik van de moderne Zijde Road zelfs nog langer … tot zelfs het Noordpoolgebied.
Als je dit artikel leuk vond, bekijk dan deze video waarin Bill Nye de toekomst voorspelt!
Drie manieren waarop klimaatverandering de Arctische onroerendgoedmarkt beïnvloedt
De meeste mensen denken over de Noordpool als een koude en kale plaats, meestal bevolkt door zeehonden en ijsberen, maar in werkelijkheid noemen ongeveer 4 miljoen mensen het Verre Noord-huis. Of ze nu inheems zijn in het gebied of banen volgen, noorderlingen over de hele wereld zijn gezegend om te leven in een plaats van ruige schoonheid. De Noordpool ...
Arctische kampeerders hebben per toeval de sport van het kanovaren op de sneeuwscooter uitgevonden
De Noordpool is nu echt een rare plek. De afgelopen winter was verbazingwekkend warm op het grootste deel van de planeet, en nergens in Alaska en Noord-Canada. Deze week waren outdoor-avonturiers in Yukon, Canada, verrast toen een bevroren, met sneeuw bedekt meer plotseling veranderde in een zwembad. Verschillende ...
Canada's Dempster Highway Uitbreiding van de Arctische Oceaan is gebouwd voor olie, roadtrips
Twee bouwploegen in het verre noorden van Canada zijn net een bouwploeg geworden toen ze elkaar ontmoetten in het midden van de lange uitbreiding die werd gebouwd vanaf de Dempster Highway naar de Noordelijke IJszee. De voltooide weg, is de eerste doorgang van de landen naar de Noordelijke IJszee en hoewel het nooit het doel zal dienen waarvoor ik ...