Futuristic straddling bus allows cars running underneath
Een in Beijing gevestigd bedrijf werkt aan het perfectioneren en prototypen van een zogenaamde 'straddle-bus'. De straddle-bus, zoals de naam al doet vermoeden, gaat over en zit daarom boven de weg, wat ruimte vrijmaakt voor passagiers en nog meer ruimte voor auto's eronder. En het wordt aangedreven door elektriciteit.
Terwijl je de video bekijkt en het concept begrijpt, zul je waarschijnlijk eerst erkennen dat het een vrij briljant idee is. Het is de tram van de toekomst, behalve dat hij sneller kan reizen en naar verluidt maximaal 1.400 reizigers kan vasthouden. (Passagiers zouden hypothetisch de bus binnenkomen met de lift op de tussenstations). Het maakt de weg vrij voor auto's - steeds meer auto's - wat in China een miljoen- zo geen miljard-dollar-begrip is. Files zijn niet langer problematisch. Daar komt nog bij dat de straddle-bus gewoon ziet er cool uit.
Je zult vervolgens erkennen dat het vrij onhaalbaar is. De autobuslijn moet groot genoeg zijn om vrachtwagens en SUV's met dakladingen te besturen, en hoe langer dit voertuig wordt, hoe minder stabiel het wordt. Als een verkeerde chauffeur op een van de poten van de bus zou trappen - hetzij door er voor te rijden of tegen de zijkant in te trappen - zouden er op zijn best duizend passagiers van hun stoelen worden gesmeten.
Deze en andere problemen maken het project op dit moment onrealistisch. Verderop in de lijn kunnen echter dingen veranderen: het is niet moeilijk om je voor te stellen dat een zelfsturend wagenpark communiceert en werkt in combinatie met de autobus. Mensen blijven technologie maken die, naar zij hoopt, de mens geleidelijk zal doen verdwijnen.
Tesla Model 3: Elon Musk legt uit waarom $ 35.000 auto lang kan wachten
Het Tesla Model 3 van $ 35.000 is hier, maar met een belangrijk voorbehoud. CEO Elon Musk legde maandag uit dat het goedkoopste elektrische voertuig ooit, dat vorige week van start ging en een belangrijke Tesla-belofte waarmaakte, het enige tijd kan kosten om consumenten te bereiken als de productie geleidelijk toeneemt.
Zelfs in 'Grand Theft Auto' heeft Google's zelfrijdende auto meer ontwikkeling nodig
Grand Theft Auto is een van de langstlopende franchises in de geschiedenis van videogames die niet voor het eerst onder de kleurrijke paraplu van Nintendo verscheen. De games, bekend om hun vulgariteit en de gave om de krantenkoppen in de kijker te zetten, hebben hun positie als steunpilaar behouden in open-world gaming en de allerlaatste pop cu ...
Zelfrijdende auto? Real Future is Autonomous Bus, zegt Optibus CEO
Amos Haggiag, CEO van roostervennootschap Optibus die hielp met de Las Vegas-shuttle, ziet een toekomst waarin steden te kampen hebben met autonome auto's.