Deze voorgestelde Hyperloop prototype-pod zou op Hoverboard-technologie kunnen draaien

$config[ads_kvadrat] not found

Voor het eerst mensen in een hyperloop

Voor het eerst mensen in een hyperloop
Anonim

Elon Musk's aangekondigde white paper over Hyperloop keek naar lagedrukbuizen en luchtcompressoren om futuristische commuter-pods over heel Californië met ongekende snelheden voort te stuwen.

Hoewel de visie van de SpaceX CEO leidde tot opschudding in technologie en transport, naderen verschillende groepen SpaceX's Hyperloop ontwerpwedstrijd niet met Musk's voorgestelde methode van luchtcompressie, maar met elektromagnetische technologie in plaats daarvan.

Om hun voorlopig ontwerp te produceren voor de deadline van de wedstrijd van 13 november, heeft een studentengroep van de University of Colorado in Denver ondersteuning gevraagd van Arx Pax, een bedrijf dat elektromagnetische motoren produceert die ervoor zorgen dat machines zachtjes boven een geleidend oppervlak kunnen zweven.

Sprekend over de motoren die de universiteit van Colorado van plan is te bouwen, vertelt George Kent, een senior in de afdeling machinebouw omgekeerde: "Ze creëren een magnetisch veld, dat de pod helpt zweven en ze kunnen ook worden gebruikt voor remmen, een beetje versnelling, en ze helpen de locatie van de pod binnen de buis te bepalen."

De groep, die zichzelf Team Hyperlynx noemt, legt enkele van de gruizige details achter de levitatiemogelijkheden van de pod op een Kickstarter-pagina bloot.

Deze voorgestelde levitatietechniek zou echter gebaseerd zijn op een luchtdraagsysteem, dat verschilt van het type technologie dat Arx Pax gebruikt.

De University of Colorado-groep wordt geraadpleegd door Arx Pax, evenals meer dan 100 van de betrokken groepen in de competitie. Arx Pax's technologie voor magnetisch veldarchitectuur is misschien de meest haalbare optie voor sommige van de betrokken groepen, vooral als het gaat om het testen van hun prototypen tijdens het wedstrijdweekend van de wedstrijd, dat zal worden gehouden in de zomer van 2016.

Arx Pax is het bedrijf achter de gammele, ultraviole Hendoboard, waar Tony Hawk ooit op reed:

Kent zegt dat het elektromagnetisme aangeboden door de motoren van Arx Pax een te grote financiële last zou kunnen vormen, maar de groep heeft sowieso al plannen voor noodgevallen: "We hebben ook luchtlagers bij de hand voor het geval dat. Budgetvriendelijk kan de Arx Pax niet werken, omdat ze een beetje duur zijn, "zei hij.

Arx Pax maakte voor het eerst bekend dat het in oktober voor het eerst advies zal geven aan design-deelnemers van Hyperloop. CEO Greg Henderson zei in een persbericht dat "de applicaties voor MFA onbegrensd zijn en we geloven dat dit de meest veelzijdige beschikbare technologie is."

$config[ads_kvadrat] not found