First Hyperloop Passenger Test
Virgin Hyperloop One heeft dinsdag aangekondigd een ontwikkelings- en testcentrum van $ 500 miljoen te openen in Spanje, de eerste hyperloop-ontwikkelingsfaciliteit in Europa. De faciliteit zal een sleutelrol spelen bij de ontwikkeling van de 700 mph vacuümdichte podtransporteur, die eerst in 2013 in een openbaar beschikbaar document van SpaceX CEO Elon Musk werd geschetst tot een commercieel levensvatbaar doorvoersysteem.
Het door Richard Branson gesteunde bedrijf is van plan een centrum van 200.000 vierkante voet te bouwen in Bobadilla, een dorp in de Andalusische provincie Málaga. Het is de nieuwste stap van een bedrijf dat een grote indruk heeft gemaakt sinds de oprichting in juni 2014. Het heeft een 1.640 meter "DevLoop" reageerbuis gebouwd in de woestijn van Nevada. In december vorig jaar sloeg zijn XP-1-pod een nieuw openbaar snelheidsrecord van 240 mph, een record dat vorige maand met 290 mph werd verslagen door WARR Hyperloop tijdens de derde door studenten geleide wedstrijd van SpaceX. In februari tekende het een overeenkomst met de Indiase deelstaat Maharashtra om een route van 75 mijl van Mumbai naar Pune overeen te komen.
Meer zien: Virgin Hyperloop One kondigt de volgende regio voor haalbaarheidsstudie aan
Het centrum van Andalusië is de volgende stap. Het zal aspecten van de hyperloop ontwikkelen, testen en certificeren om de veiligheid en betrouwbaarheid te verbeteren, waarbij tussen 200 en 300 hoogopgeleide tech-professionals worden ingehuurd voor de geplande opening in 2020. Het bedrijf heeft een overeenkomst ondertekend met de overheidsbeheerder van spoorweginfrastructuren om bouwen van de faciliteit, ontvangen € 126 miljoen ($ 146,3 miljoen) aan leningen en subsidies om de bouw ervan te financieren. De locatie is ideaal voor Virgin Hyperloop One, aangezien meer dan 9.000 bedrijven in transport en logistiek Andalusië de op één na grootste cluster van luchtvaartbedrijven in Spanje maken.
"Om hyperloop commercieel levensvatbaar te maken, moet het veilig en betrouwbaar zijn - veiligheid is onze belangrijkste prioriteit," zei Josh Giegel, medeoprichter en chief technology officer van Virgin Hyperloop One. "We hebben onze technologie de afgelopen vier jaar al getest en verbeterd, inclusief het bouwen van het enige full-scale hyperloopsysteem ter wereld. Uiteindelijk zal het centrum ons helpen onze eerste projecten en schaal te realiseren om aan de toekomstige vraag over de hele wereld te voldoen."
Het centrum zal Virgin Hyperloop One helpen zijn eerste openbare nummers te bouwen, maar het is onduidelijk waar de eerste hyperloop live zal gaan. Voor het Maharashtra-project schat het bedrijf dat een demonstratiespoor in twee tot drie jaar kan worden gebouwd, waarbij de volledige route vijf tot zeven jaar later wordt voltooid.
Wat de technologie betreft, hebben ontwikkelaars vertrouwen in hun vooruitgang. Delft Hyperloop, dat deelnam aan de derde SpaceX-wedstrijd, vertelde eerder omgekeerde dat hyperloop technisch gezien haalbaar is in ongeveer 10 jaar tijd.
Een $ 50 Miljoen Race is aan de gang om de Amerikaanse stad van de toekomst te bouwen
De "Smart City Challenge zal $ 40 miljoen toekennen aan middelgrote steden die" gedurfde, op gegevens gebaseerde ideeën kunnen implementeren door vervoer veiliger, gemakkelijker en betrouwbaarder te maken. "
Hyperloop One vraagt $ 250 miljoen, zegt Noose is een "Lasso"
Hyperloop One reageerde dinsdag op een rechtszaak die beweert dat het bedrijf Brogan BamBrogan met medeusmanus bedreigde. Blijkt, het was geen strop. Het was gewoon 'een touw vastgebonden met een lasso-knoop'.
Virgin Hyperloop One zojuist onthuld 'historisch' plan om openbare route te bouwen
Virgin Hyperloop One heeft getekend wat het verwijst naar een "historische" overeenkomst met een Indiase staat, die het plan van Elon Musk tot leven zou kunnen brengen.