Het VW Emissions Scandal heeft eindelijk een zilveren voering

In het licht van het Volkswagen-emissieschandaal van vorig jaar, waarin het bedrijf werd blootgesteld voor het maken van auto's die opzettelijk vervuilingsproeven hebben bedrogen, heeft VW-topman Matthias Mueller een plan geïntroduceerd dat streeft naar 30 elektrisch aangedreven voertuigen die in 2025 zijn ontwikkeld, met een verbeterde interne batterijen en mogelijkheden voor ritgebruik.

Mueller noemde het plan "Together - Strategy 2025" en schetste een ambitieus programma dat hoopt te groeien tot jaarlijkse verkoop van twee tot drie miljoen verkochte eenheden per jaar, wat 20 tot 25 procent van het totale verkoopvolume van het bedrijf zou uitmaken en mogelijk een kwart van het totale verkoopvolume. de wereldwijde markt voor personenauto's.

"De Volkswagen van de toekomst zal zijn klanten inspireren met fascinerende voertuigen, op maat gemaakte financiële diensten en slimme mobiliteitsoplossingen. We zullen een technologieleider en een rolmodel zijn als het gaat om milieu, veiligheid en integriteit, "zei Muller. "Kortom, Volkswagen zal een onderneming zijn waar we allemaal trots op kunnen zijn."

Het merk Volkswagen is gedaald door de ooit hoge normen voor het milieu. De Volkswagen-dieselmotor van 1999, Jetta, was een indrukwekkende geldbesparende, zuinige machine. Het kreeg maar liefst 44 mijl per gallon op de snelweg rond een tijd dat Hummers de wegen had overgenomen.

Mueller lijkt bereid om direct andere elektrische voertuigfabrikanten zoals Tesla over te nemen om het bedrijf terug te brengen naar zijn vroegere milieubewuste status.

De details over de bedrijfsinterne bedrijfsbehandelingsplannen van het bedrijf zijn echter nog steeds wankel. Geruchten gingen eerder dit jaar rond dat het bedrijf ergens in Europa ergens een fabriek als de Tesla Gigafactory zou bouwen om zijn batterijen te maken en verbeteringen te ontwikkelen om hun bereik te vergroten. Muller ging niet zo ver in zijn aankondiging, wat aangeeft dat het bedrijf misschien zijn batterijen bij andere fabrikanten wil kopen.

Muller is ook van plan om het bedrijf te verplaatsen naar 'mobiliteitsdiensten', waaronder ritsharing en mobiele bezorging. Volkswagen is vorige maand al een samenwerking aangegaan met het on-demand mobiliteitsbedrijf Gett. Muller zegt dat het bedrijf zal beginnen met ride-hailing als zijn kern en uitbreiden naar robo-taxi's, car-sharing en transport on-demand.

De zilveren voering van Volkswagen's emissieschandaal kan zijn dat het slechts de kick is die nodig is om in volledig elektrische voertuigen te springen en een echte concurrent van Tesla te zijn.

Lees de volledige VW-aankondiging.