Uber's zelfrijdende auto's halen deze maand passagiers op in Pittsburgh

$config[ads_kvadrat] not found

НОВЫЙ UBER DRIVER RUSSIA ОТ ЯНДЕКС ТАКСИ ОБЗОР ПРОГРАММЫ НИЖНИЙ НОВГОРОД

НОВЫЙ UBER DRIVER RUSSIA ОТ ЯНДЕКС ТАКСИ ОБЗОР ПРОГРАММЫ НИЖНИЙ НОВГОРОД
Anonim

Kort nadat Uber eindelijk toegaf dat het zijn eigen zelfrijdende voertuigen aan het ontwikkelen was, heeft het bedrijf onthuld dat zijn gemodificeerde Volvo XC90's deze maand passagiers gaan ophalen in Pittsburgh.

Bloomberg meldt dat Uber's zelfrijdende voertuigen worden toegewezen aan willekeurige passagiers die gratis ritten krijgen als compensatie voor hun hulp bij het leren autorijden van de autonome SUV's.

Niet dat die passagiers in gevaar zijn. Elk zelfrijzend voertuig heeft twee mensen - één klaar om het stuur te nemen en de ander die een laptop gebruikt om gegevens van de reis te analyseren - altijd op hun voorstoelen. Dit is een leeroefening voor Uber, niet een teken dat deze voertuigen klaar zijn voor prime time.

Deze wegtest leert deze zelfrijdende voertuigen niet alleen hoe ze door de straten van de stad moeten navigeren, maar ook om de klanten van Uber te informeren over autonome auto's. Uber heeft een tablet op de achterbank van elk voertuig toegevoegd om de willekeurig geselecteerde passagiers te helpen uit te leggen waarom hun Uber dat rare ding op zijn dak heeft.

De tablet zal ook uitleggen aan passagiers om geen interactie te hebben met de mensen op de voorstoel. "Het doel is om te voorkomen dat we chauffeurs in de auto hebben", vertelde Uber engineering directeur Raffi Krikorian Bloomberg, "Dus we willen niet dat het publiek praat met onze veiligheidsdrivers." Dat zal waarschijnlijk net zo ongemakkelijk zijn als het klinkt.

Het is geen verrassing dat Uber zelfrijdende voertuigen wil pushen. Het bedrijf heeft een rotsachtig verleden met chauffeurs en zal binnenkort te maken krijgen met concurrentie van de zelfrijdende Ford-passagiersdienst die over vijf jaar zou moeten debuteren.

En dat zijn slechts kleine personenauto's. Uber zal ook moeten concurreren met systemen voor massaoverdracht, zoals een zelfrijdende bus die zich al op de wegen van Finland bevindt en een futuristisch metrosysteem dat binnen vijf jaar in New York zal beginnen.

Uber heeft problemen vanuit alle hoeken. Het is afhankelijk van bestuurders in een misbruikrelatie die geen van beide partijen geniet; het werkt in de drukke rit-delende ruimte; en het hangt af van mensen die privévoertuigen nemen in plaats van openbaar vervoer. Als je deze voertuigen uit het lab haalt en de straat op gaat, kom je dichter bij het oplossen van al die problemen.

$config[ads_kvadrat] not found