Former Google CEO Eric Schmidt discusses the 'reckoning of the internet'
Eric Schmidt, de uitvoerend voorzitter van het moederbedrijf van Google, Alphabet, is gepassioneerd over het zo snel mogelijk rijden met zelfrijdende auto's.
"Het is tijd om het legaal te maken, het letterlijk te testen, de modellen die werken te vinden en aan te bieden," zei Schmidt vandaag op de aandeelhoudersvergadering van Alphabet. Het hoofdprobleem? Schmidt zegt dat het "heel moeilijk te weten" is wanneer autonome auto's de straat op gaan.
"De consensus die ik binnen het bedrijf denk, is dat het enkele jaren is, geen decennia, maar het is erg afhankelijk van regelgeving," zei Schmidt. "En het hangt ook af van waar je bent."
Google werkt sinds 2009 aan een zelfrijdende auto en heeft momenteel 58 voertuigen op de weg met autonome mogelijkheden. Het heeft sinds het begin van het project gegevens verzameld over meer dan 1,6 miljoen mijl autonoom rijden. Maar een lappendeken van verschillende plaatselijke voorschriften houdt Google (en de vele andere bedrijven die aan autonome voertuigen werken) van veel van de wegen in het land af.
Dat is een probleem voor Schmidt, omdat er dit jaar naar verwachting 32.800 mensen omkomen bij voertuigongelukken op openbare snelwegen.
"Dat is een gruwelijk aantal", zei Schmidt tijdens de aandeelhoudersvergadering. "En dat wordt beschouwd als het beste nummer ooit op basis van miles. Hoe kon je dat accepteren? Waarom is dit geen nationale crisis?"
Schmidt betoogt dat het vinden van een manier om autonome technologie te gebruiken om levens te redden een nationale prioriteit zou moeten zijn met dezelfde hoeveelheid aandacht die het land besteedt om naar de maan te gaan en het Interstate Highway-systeem te bouwen.
Google staat hier niet alleen voor. Bijna alle grote autobedrijven werken op de een of andere manier aan zelfrijdende auto's, en Elon Musk zegt zelfs dat de helft van alle auto's die in zeven of acht jaar worden geproduceerd volledig autonoom zal zijn. Een machtig team, waaronder Google, Ford, Volvo, Uber en Lyft, kwamen samen om een lobbygroep te vormen, de Zelfsturende Coalitie voor Veiliger Straten.
"Dit zijn ideeën die klaar zijn," zei Schmidt. "Het is tijd dat dit van start gaat."
Je kunt de hele speech hieronder bekijken (Schmidt's zelfrijdende auto-opmerkingen komen rond 1:20:00)
Wat te verwachten van het getuigenis van Google tijdens de zelfrijdende auto-hoorzitting van het congres
Omdat het Congres niet goed weet wat het moet zijn van auto's zonder bestuurder, voert de Senaatscommissie voor handel, wetenschap en transport dinsdag een panel van experts in. De senatoren willen de "juiste rol van de overheid bij het bevorderen van innovatie vaststellen, inclusief het verwijderen van onnodige hindernissen" - begeleiding ...
Wat de opkomst van autonome vorkheftrucks ons kan leren over het accepteren van zelfrijdende auto's
De technologie om volledig autonome voertuigen te maken, heeft de autonome voertuigacceptatiedrempel van het publiek overtroffen.
Wanneer is het tijd om uit elkaar te gaan? 15 tekenen dat het tijd is, zelfs als het moeilijk is
Soms laten we onszelf voor de gek houden door te denken dat alles oké is als dat niet zo is. Als u weet wanneer het tijd is om uit elkaar te gaan, weet u wanneer u verder moet.