Google's zelfsturende Lexus snijdt een zelfrijdende Audi af

Op een ongeval per kilometer zijn de geautomatiseerde auto's van Google al veiliger dan de gemiddelde bestuurder. Maar met meer auto's zonder bestuurder op de weg, zullen er wat knikken en sommige deuken zijn. Neem wat er eerder deze week gebeurde, toen een Delphi Automotive Audi Q5 zonder bestuurder en een Lex Lexus RX400h zonder bestuurder de ol 'near miss dance' deed. Een Silicon Valley pendelen tragedie was nipt afgewend.

Dit is wat Delphi-directeur en -passagier in de Audi John Absmeier tegen Reuters hebben gezegd (Google hield moeder):

Terwijl het Delphi-voertuig voorbereidingen trof om van rijstrook te veranderen, sneed een zelfrijdend prototype van Google - een Lexus RX400h-crossover met soortgelijke hardware en software - de Audi af, waardoor deze de rijwissel moest afbreken

Het wordt beschouwd als de eerste interactie in zijn soort tussen twee rivaliserende auto's zonder bestuurder. Hoe zit het met de andere primeurs waar we naar uit kunnen kijken als onbemande auto's de komende 5 jaar alomtegenwoordig worden op de weg?

2016: Eerste Google-auto zonder stuurautomaat om een ​​langzamere auto zonder stuurprogramma's te openen

2017: Eerste bestuurderloze auto die begint te toeteren in een drive-through-lijn, omdat hij niet de hele dag hoeft te wachten op een McMuffin

September, 2017: De eerste poging tot een driverless drag-race begint niet, omdat geen van beide partijen de elektromotor van de ander kan horen

2018: Eerste bestuurderloze auto die om 02:00 uur uit de oprit van de eigenaar sloop, wordt betrapt terwijl hij achter een Chucky Cheese hangt met een bromfiets

2019: Eerste bestuurderloze auto om te doen alsof de remmen naar beneden gaan in de richting van een druk kruispunt en op het laatste moment zeggen: "JK, JK"

2020: Eerste bestuurderloze auto op Russische wegen trekt meteen deze stunt