Automating the Grocery Warehouse
De dagen van de menselijke magazijnmedewerker zijn genummerd. In de Verenigde Staten implementeren distributiecentra gigantische robotsystemen om het verpakkings-, stapel- en verzendproces zoveel mogelijk te automatiseren. Symbotic, een bedrijf achter zo'n systeem, denkt dat de komende vijf jaar de industrie zal transformeren.
Het systeem is gemakkelijk te begrijpen. Wanneer een pakket arriveert, gebruikt een chauffeur een vorkheftruck om de goederen naar een robotarm te verplaatsen, die de dozen uitpakt en de afzonderlijke producten op een transportband plaatst. De producten worden gescand en verzonden naar speciaal ontworpen opslageenheden, uitgerust met robots die de inkomende pakketten pakken en schapruimte vinden. Deze kleine gebouwen zijn niet voor mensen: de robots zoeven rond de 25 mijl per uur en de gangpaden zijn minder dan drie voet breed.
De mensen in de branche zijn van mening dat machines zoals deze de toekomst zijn. "Op de lange termijn, als u niet automatiseert, zal het uiteindelijk uw toeleveringsketen echt beperken", vertelde Norman Leonhardt, hoofd van de verkoop van Witron, een bedrijf dat fabrieksautomatiseringssystemen produceert, aan Wall Street Journal. "Amerika komt eraan. Er komen niet genoeg jonge mensen op de arbeidsmarkt die echt in magazijnen willen werken."
Deze machines verslaan ook de mens als het gaat om organisatie. Neem een ​​geautomatiseerde supermarktgroothandel. Wanneer een pakket klaar is om naar een winkel te gaan, kunnen de robots goederen uit het opslagcentrum verplaatsen en ze in de perfecte pallets rangschikken, op maat gemaakt voor het ontwerp van de bestemmingswinkel.
Er is een argument dat deze machines zullen leiden tot massale werkloosheid, en zonder een systeem als universeel basisinkomen, zou dit kunnen leiden tot wijdverspreide armoede. Maar in het geval van Kroger, die een automatiseringssysteem van Witron gebruikt, voerden bazen aan dat de staf simpelweg niet bestaat.
"Vijfentwintig, dertig jaar geleden waren er veel mensen die carrières in magazijnen werkten", vertelde Frank Bruni, Kroger's vice president supply chain operations, de Wall Street Journal. "Vandaag denk ik niet dat die dynamiek even veel bestaat."
Bekijk een soortgelijk systeem, de Kiva-robots die rond Amazon's distributiecentra suizen, in actie:
Correctie 9/22 8.40 ET: in een eerdere versie van dit artikel werd verwezen naar een bedrijf genaamd Symbiotic. De juiste spelling is Symbotic.
Mantissen droegen een kleine 3D-bril zodat mensen kunnen leren hoe ze robots kunnen helpen zien
Voeg dit toe aan de lijst met dingen waarvan je dacht dat je ze nooit hoefde te zien totdat je het echt zag: een bidsprinkhaan die miniatuur, ouderwetse 3D-bril schommelt. Een onderzoeksteam van Newcastle University heeft de insecten uitgerust met de kleine glazen (groene en blauwe lenzen bevestigd met bijenwas) om te bestuderen of de ongewervelden ...
We kunnen een infraroodvisie hebben zoals een kabel in 'Deadpool', maar we kunnen ons niet storen
Marvel's Deadpool kan zich op dit moment bassen in slecht-komische box-office glorie, maar zijn vaak over het hoofd gezien beste frenemy-kabel heeft genoten van een gezonde stroom van aandacht van de wetenschappelijke gemeenschap op de bodem. De zoon van Cyclops is vooral bekend om zijn techno-organische linkeroog, waardoor hij voorbij de gebruikelijke vis ...
Volledige zelfrijdende auto's zouden al in 2027 kunnen aankomen, dankzij deze chip
Arm, het bedrijf dat bijna alle smartphones van de wereld bedient, is nu van plan de zelfrijdende revolutie te leiden. Het Britse bedrijf kondigde woensdag de Cortex-A76AE aan, vanaf de basis ontworpen om volledig autonoom rijden met veiligheid als een topprioriteit mogelijk te maken.