Deze autonome Transit-pods zijn "in principe horizontale liften"

$config[ads_kvadrat] not found

Werking van een personenlift - kijkje in de liftschacht

Werking van een personenlift - kijkje in de liftschacht
Anonim

Singapore zal tegen het einde van dit jaar over een autonoom elektrisch transitosysteem beschikken.

Het SMRT openbaar vervoersysteem van het land heeft vandaag een partnerschap aangekondigd met het Nederlandse bedrijf 2getthere voor duurzaam eerste- en laatste-mijltransport. Het zal niet door de massa worden gebruikt of het gezicht van de hoofdwegen van de stad veranderen, maar het is een opmerkelijke stap in de richting van autonomie en duurzaamheid.

De voertuigen lijken echter meer op stretchversies van de autonome pods van Google in plaats van de strakke lijnen van een Tesla aan te bieden. Het systeem is in wezen een busdienst (zonder buschauffeur) die op een aangewezen rijweg rijdt en de aangevraagde tussenstops uitvoert. Of, zoals 2getthere's website het beschrijft, elke pod "functioneert in principe als een horizontale lift."

Elke pod kan maximaal 24 passagiers bevatten (acht mensen zitten op stoelen en 16 mensen kunnen in de sta-ruimte worden gepropt) en het hele systeem kan in één richting maximaal 8.000 mensen per uur vervoeren. Geen woord over de vraag of Singapore de elektrische pods zal belasten zoals zij Teslas belasten.

Het systeem van Singapore zal vergelijkbaar zijn met het systeem in het zakenpark van Abu Dhabi, maar met nieuwere en grotere podmodellen.

Bij de aankondiging van het partnerschap wordt vermeld dat 2getthere op weg zal gaan naar verkeer voor gemengd gebruik met meer onderzoek. Tot die tijd worden de pods voor korte afstanden op afgesloten wegen gebruikt.

"De geautomatiseerde voertuigen zullen een aanvulling vormen op onze bestaande multimodale transportactiviteiten om naadloze connectiviteit voor forenzen tot stand te brengen," zegt Colin Lim, managing director van SMRT-services, in een openbare verklaring over de onderneming.

Het systeem van 2getthere is ontworpen voor eenvoudige vervoersverbindingen als 'een feeder-systeem naar een OV-knooppunt of een parkeerfaciliteit'. Denk aan luchthavenshuttles of themaparkbussen in plaats van metro's of stadsbussen. Hoewel de autonome technologie van de pods de pods op dezelfde geplande reisroute begeleidt, hebben ze ook detectiesoftware voor het geval iets in de weg staat.

Het is niet het type autonoom systeem dat de wereld zal veranderen, maar het is een begin.

$config[ads_kvadrat] not found