Hoe Erdogan de Turkse economie in problemen brengt • Z zoekt uit
Met een wetsvoorstel dat op donderdag is ondertekend, kunnen auto's zonder bestuurder die geen stuurwielen, rempedalen of versnellers hebben, worden getest in een deel van Californië.
Californië had eerder zelfrijdende auto's nodig om deze uitrusting te hebben, zodat een menselijke bestuurder deze kon overnemen indien nodig. De rekening ondertekend door gouverneur Jerry Brown negeert die regel en zal de Contra Costa Transportation Authority een pilootprogramma laten uitvoeren om de levensvatbaarheid van echt autonome voertuigen te testen.
Er zijn enkele beperkingen: deze voertuigen moeten alleen in aangewezen gebieden worden getest; kan niet sneller reizen dan 35 mijl per uur; en moet verzekerd zijn voor $ 5 miljoen voordat ze in staat zijn om op de openbare weg te rijden. Fabrikanten zullen ook informatie moeten verzamelen die de overheid in staat stelt de veiligheid van deze voertuigen te evalueren en aan ruiters uit te leggen hoe hun persoonlijke gegevens kunnen worden gebruikt.
Dit nieuws volgt op de oproep van president Barack Obama om het publiek zelfrijdende voertuigen te omarmen nadat het Department of Transportation nieuwe richtlijnen heeft uitgebracht voor fabrikanten die aan deze technologie werken.
De federale richtlijnen zijn niet bindend; Staten zijn vrij om zelfrijdende voertuigen te regelen als ze dat gepast achten. De richtlijnen waren ook gericht op voertuigen die de controle kunnen overdragen aan menselijke bestuurders - minder geavanceerde automatiseringstools zoals de Autopilot van Tesla en geavanceerdere systemen zoals de echt autonome auto's die Californië gaat testen, als gevolg van de passage van deze factuur werden nauwelijks genoemd.
Dit systeem maakt het moeilijk om autonome voertuigen te regelen. En ondanks bezorgdheid over de veiligheid van zelfrijdende auto's op de openbare weg, blijven ze steeds vaker voorkomen.
De wet van Californië pakt deze zorgen aan door deze nieuwe voertuigen te beperken tot een enkele testfaciliteit. Dit moet fabrikanten toelaten meer te weten te komen over hoe deze voertuigen functioneren, zonder dat daarbij leden van het publiek in gevaar worden gebracht.
Hoed van de Gouverneur van Texas Gouverneur zou eigenlijk helpen De overheid las Zijn Mening
"Ter info - vandaag in de post ontvingen we een rol aluminiumfolie van een persoon en een vel aluminiumfolie van een andere," begint de e-mail. "Geen briefje of brief - alleen maar folden." Dat was de verbaasde reactie van de communicatiespecialist Dede Keith in de hoofdstad van Texas toen een paar kiezers contact opnamen met Gov. Greg Ab ...
Google moet de voorzichtigheid van de Californische DMV op bestuurdersloze auto's omarmen
De afgelopen drie jaar zijn de wegen in Californië een broeinest geweest van zelfrijdende autotests. Met ingang van december 2015 had het Ministerie van Motorvoertuigen goedgekeurde vergunningen voor autonome voertuigen vervaardigd door Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz, Delphi, Tesla, Bosch, Nissan, Cruise Automation, BMW, Honda, en, van cou ...
Volvo laat 100 gezinnen testen Veiligheid van autonome auto's op Britse wegen
Volvo levert volledig autonome voertuigen aan Britse gezinnen om live te testen in de straten van Londen, zodra 2018. De Zweedse autofabrikant kondigde op 7 april een vergelijkbaar 100-auto-programma aan in China, maar het Britse plan kan een venster bieden in de wijdverbreide verhandelbaarheid van autonome auto's. Door emphasi ...