7 Futuristische veranderingen naar het metrosysteem van New York City

$config[ads_kvadrat] not found

Métro de New York : Ligne 7

Métro de New York : Ligne 7

Inhoudsopgave:

Anonim

Het verouderde metrosysteem van New York City is eindelijk op weg naar de 21e eeuw. Gouverneur van New York, Andrew Cuomo, kondigde op maandag een vijfjarenplan van $ 27 miljard aan voor verbeterde metro's en stations.

De verbeteringen komen nog lang op de agenda, omdat het 100 jaar oude systeem van de stad eenvoudig niet in staat was om elke weekdag 5,7 miljoen ritten te verwerken. Een enkele storing kan een cascade van vertragingen over de hele metrolijn veroorzaken, en treinen zijn laat ergens tussen 18 en 30 procent van de tijd.

"Het MTA-systeem (Metropolitan Transit Authority) zelf is ontworpen op een veel, veel verschillende tijd, voor een fractie van het aantal mensen," zei Cuomo. "Letterlijk een fractie. Het basissysteem is allemaal hetzelfde. De metro buizen zijn in principe hetzelfde. De basiscapaciteit is hetzelfde."

De aankondiging was een gedetailleerde follow-up voor het updaten van de MTA die in januari werd gepauzeerd.

New York zal gebruiken wat Cuomo een "design-build" -structuur noemt voor de verbeteringen. Het heen en weer gaan van de overheid duurt te lang, zei Cuomo, en tegen de tijd dat beslissingen worden genomen, is alles verouderd. In plaats daarvan gaat de deelstaatregering eind juli een internationaal bod uitbrengen en het werk uitbesteden aan het particuliere bedrijf dat het het goedkoopste, snelste doet.

In totaal zullen 31 van de 469 stations worden vernieuwd en zullen er 1.025 futuristische metro's worden toegevoegd. Als je bekend bent met de eindeloze ondergrondse constructie in de stad, vraag je je misschien af ​​hoe het ooit zal worden gedaan. Het antwoord: zes maanden durende stationsafsluitingen. Ga ermee om.

Dus wat zal de grootste hoeveelheid geld ooit uitgegeven aan een MTA-kapitaalplan de belegerde inwoners en toeristen in NYC? Best wel.

De treinwagons

Open einde ontwerp

Tot 750 van de 1.025 nieuwe auto's hebben open gangboorden zodat mensen tussen de auto's kunnen lopen. Dit voegt wat extra ruimte toe en biedt passagiers de mogelijkheid om (in theorie) gelijkmatig te verdelen. Hierdoor raken de illegaal door te brengen open gangboorden, die mensen gebruiken voor af en toe een pauze in de badkamer, kwijt.

Bredere deuren

Deuren gaan van 50 centimeter breed tot 58 centimeter. Dat klinkt misschien niet zo veel, maar uit een MTA-studie bleek dat die kostbare acht centimeter een trein 32 procent sneller uit het station kan halen.

Technologie

In een echte bedreiging voor de balans tussen werk en privé hebben passagiers toegang tot wifi- en USB-laders. Dit laatste is ook een bedreiging voor de veiligheid, zoals bewezen door de passagiers op de Staten Island Ferry die vochten om een ​​plug en vervolgens een MTA-official in het gezicht sloegen. Het bevat ook elektronische displays en digitale advertenties, dus geen Sharpied-over lokale advertenties voor het Museum of Sex en budgetborstimplantaten.

De stations

4. Schoner ontwerp

Stations zullen de gedimde gele lichten weggooien en eenvoudig toe te voegen vloertegels toevoegen. Er zullen ook glazen scheidingswanden zijn in plaats van zwart geverfd metaal tussen mensen die wachten op een trein en mensen die wachten om in de wachtruimte te komen.

3. Tekens die mensen daadwerkelijk kunnen gebruiken

Digitale borden met real-time updates helpen mensen van halte tot stop te komen en de status van de treinen wordt getoond voordat mensen hun toegangsprijs betalen om vast te zitten wachten op een vertraagde trein.

2. Technologie

Verwacht aftellende klokken die ons herinneren aan onze eigen sterfelijkheid, betere telefoondienst en gratis wifi. Niet vermeld op maandag, maar vermeld als eerder in verbetering: telefoon betalingssysteem voor tarieven.

1. Geschiedenis

De renovaties zullen "de architecturale erfenis van elk station in overweging nemen." Hopelijk, ondanks alle futuristische verbeteringen, betekent dit dat de stations het verbod op het hoverboard zullen respecteren.

$config[ads_kvadrat] not found