CPSC roept 500K-hoverboards op vanwege brandgevaar

Een hoverboard explodeert meer onder je dan echt zweeft, en de federale overheid heeft besloten dat het niet comfortabel is met die situatie.

De Amerikaanse Consumer Product Safety Commission heeft vandaag aangekondigd dat 500.000 hoverboards van 10 bedrijven worden teruggeroepen. "We dringen er bij de consumenten op aan om snel te handelen", vertelde CPSC-voorzitter Elliot Kaye ABC nieuws. "We hebben vrij zeker geconcludeerd dat dit geen veilige producten zijn zoals ze zijn ontworpen."

Hoverboards - die eigenlijk niet zweven, maar in plaats daarvan toestaan ​​dat mensen een perverse hybride van een Segway en een skateboard rijden - werden een sensatie in 2015. Ze waren zo populair tijdens de feestdagen dat het bijna onmogelijk was om er een te vinden.

Toch werden de apparaten al snel bekritiseerd vanwege hun voorliefde voor, nou ja, verlichting in brand:

De CPSC waarschuwde consumenten eerder dit jaar dat hoverboards onveilig waren, en één hoverboardfabrikant, Swagway, moedigde mensen aan om zijn producten niet te gebruiken, ook al zei hij dat ze de veiligheidseisen van de CPSC overtroffen.

Swagway zei later dat het geen officieel standpunt had over de veiligheid van zijn producten. (Wat je niet wilt horen van een bedrijf dat een product maakt dat je rijdt of draagt ​​en waarvan is aangetoond dat het spontaan ontbrandt als je het op de verkeerde manier bekijkt.)

Ongeveer 267.000 producten die door CPSC zijn teruggeroepen, zijn vervaardigd door Swagway.

Dus waarom komen hoverboards in brand? Een theorie is dat fabrikanten goedkope batterijen kopen om in hun producten te stoppen, zodat ze de prijzen van hun concurrenten kunnen verslaan.

"Batterijproblemen die we zien zijn meestal het gevolg van goedkope batterijen van het Chinese merk", vertelde Tony Lei, CEO van Glitek omgekeerde. "Goedkope batterijen zonder externe of interne bescherming. Het is een enorme kostenbesparing om de batterijen op die manier te gebruiken. Als u hoogwaardige Samsung- of LG-batterijen gebruikt, kan de prijs oplopen tot honderden dollars. In China gaat dat gepaard met veel dure kosten, inclusief wat ze betalen voor verzending."

Nu zullen die goedkope batterijen naar vuilstortplaatsen gaan - ervan uitgaande dat iemand hun hoverboard retourneert - of terugkeren naar hun fabrieken om te worden vervangen. En net als dat, is de heetste nieuwe rage van vorig jaar gedoofd in een vleugje rook.

Metaforisch, tenminste. Letterlijk, aan de andere kant, staan ​​ze nog steeds in brand.