Model S staat voor veiligheidsgordel: Tesla roept alle auto's op

$config[ads_kvadrat] not found

New Tesla Model S includes Bioweapon Defense Mode

New Tesla Model S includes Bioweapon Defense Mode
Anonim

Het is een goede dag om een ​​andere autofabrikant te zijn dan Tesla of Volkswagen.

In een e-mail die is verzonden aan bezitters van de Tesla Model S, zegt de autofabrikant dat de veiligheidsgordel "niet goed is aangesloten op de buitenboord-gordelsprimeraar" en dat hij vrijwillig alle 90.000 sedans terug zou roepen.

Het komt voort uit één enkele zaak in Europa: "Dit voertuig was niet betrokken bij een crash en er waren geen gewonden. Echter, in het geval van een botsing zou een veiligheidsgordel in deze toestand geen volledige bescherming bieden ", luidt de e-mail van het in Palo Alto, Californië gevestigde bedrijf.

"Begin november draaide een klant op de voorpassagiersstoel zich om met de inzittenden achterin te praten en de gordel werd losgekoppeld," vertelde een Tesla-vertegenwoordiger aan de financiële website Bloomberg nieuws. "De veiligheidsgordel is verankerd aan de buitenboord-gordelspanner door middel van twee ankerplaten die aan elkaar zijn geschroefd. De bout die de twee ankers moest verbinden, was niet goed gemonteerd."

Tesla begon het sportieve Model S in juni 2012 aan klanten te leveren.

De drastische stap van Tesla is niet vreemd voor het bedrijf dat de veiligheid van bovenaf benadrukt: oprichter Elon Musk leidde de presentatie van het Model X - de Tesla SUV (die met de valkendeuren) - in september met alle van zijn verschillende veiligheidsvoorzieningen. Sommigen hebben gedacht dat hij de lede (de valkendeuren) had begraven, maar met het debuut van Autopilot in oktober is het duidelijk dat veiligheid voor de elektrische autofabrikant meteen achterop de efficiëntie staat.

$config[ads_kvadrat] not found