Semi-afbeeldingen in Tesla Hint op enorme laadaanvragen die voorbijgaan aan normale EV's

De Tesla Semi is in beweging. Enkele uren na de opkomst van een YouTube-video van de aankomende volledig elektrische truck, zijn er meer foto's geüpload naarmate een prototype van het voertuig zijn weg vindt door de Verenigde Staten. Details van zijn nieuwste verschijning suggereren dat het voertuig een hongerig beest is.

De truck werd op 2 november op weg naar San Francisco door YouTube-gebruiker "StevenMConroy" gespot. Reddit-gebruiker "Jace11" zag dezelfde vrachtwagen eerder op de dag om 12 uur en merkte een aantal interessante weetjes op over de truck en de werking ervan naast nieuwe afbeeldingen. De gebruiker zag dat de operators de vracht moesten losmaken om deze op te laden. Het pakte drie plekken bij de aanjager en stopte ze allemaal samen in een naaf van de truckcabine, die ergens een draad van de naaf in de cabine liep. De operators gebruikten gigantische zwarte verlengsnoeren om de kabels de hub in te voeren.

De hub-plug-in suggereert dat de Semi een grote hoeveelheid stroom nodig heeft om tot 500 mijl te bereiken op een enkele lading, met een geschatte 0 tot 60 mph acceleratietijd van 20 seconden bij een belasting van 80.000 pond. Het netwerk van superchargers van Tesla is ontworpen om de Model S, X en 3 tot ongeveer 80 procent capaciteit op te laden in ongeveer een half uur door 120 kilowatt vermogen te leveren. Tesla streeft naar een vergelijkbare laadtijd voor de Semi, maar het gebruik van een hub suggereert dat dit een veel sterkere oplader zal vereisen. Toen de Semi in augustus het land doorkruiste, zei CEO Elon Musk dat het bedrijf ongeveer 1.000 voet aan verlengsnoeren gebruikte.

Tesla heeft een netwerk van "megachargers" aangekondigd, die elke 400 mijl in de Verenigde Staten worden geplaatst, die de grotere haven van de Semi's zullen gebruiken om het voertuig op te laden met behulp van zonnepanelen in ongeveer een half uur. Het is onduidelijk hoeveel kracht deze "megachargers" bieden. Teslarati analyse in samenwerking met YouTube-kanaal "KManAuto", die de laadpoort van dichtbij heeft bekeken, suggereerde dat de laders via de poort tot 1,6 megawatt konden verzenden. Dit is gebaseerd op het feit dat het ontwerp met acht pinnen vier supercharger-achtige connectors suggereert die op elkaar zijn geplaatst, en dat Tesla's website beweert dat de truck minder dan twee kilowattuur per mijl zal gebruiken, wat overeenkomt met 800 kilowattuur per 400 mijl, wat zou betekenen dat je 1,6 megawatt bereikt om in 30 minuten zoveel op te laden.

Natuurlijk is dit gebaseerd op prototype-pluggen en pre-releasegegevens. Eén ding is zeker, op basis van deze real-world testruns: de Semi gaat een hoop kracht vragen.