2021 Mercedes S-Klasse - intelligent Rijden
Elon Musk wil echt niet dat je je eigen auto parkeert. Vorige maand kondigden de oprichter en CEO van Tesla aan dat de Model S en Model X-versies van zijn zero-emission supercars de "Summon" -functie zouden ontvangen, waardoor eigenaars (we kunnen onszelf geen "stuurprogramma's" noemen) hun auto's uit garages met een druk op de knop.
Tesla heeft vandaag in een blog aangekondigd dat de Summon-functie alleen maar beter wordt, waardoor het voertuig nu nauwkeurig afgestelde manoeuvres kan uitvoeren in krappe en omgekeerde ruimtes, vertrouwend op zijn ultrasone sensoren om beter te presteren dan het menselijk oog, vooral wanneer de bestuurder is buiten de auto met een "directe zichtlijn."
Kortom, Tesla laat je naar buiten komen en helpt je buddy parallel park, iets dat mensen al tientallen jaren doen, behalve dat je buddy nu een semi-autonome robotauto is die is ontworpen door een man die op Mars wil wonen.
Tesla hoopt dat de nieuwe Summon-software zal bijdragen aan het terugdringen van menselijke ongelukken met fouten die vaak in omgekeerde volgorde plaatsvinden, onder verwijzing naar een National Highway Traffic Safety Administration-onderzoek waaruit bleek dat auto's meer dan 900 doden en 52.000 gewonden vanaf 2008-2011 alleen al in de VS hebben veroorzaakt.
De nieuwste blogpost zei ook dat Summon-functies kunnen worden gebruikt om Tesla-voertuigen in kleinere parkeer- en opslagruimtes te krijgen. Hun idee is dat inzittenden er als eerste uitkomen, waardoor de auto in een ruimte kan dringen waar de deuren niet toegankelijk zijn. In theorie klinkt dit efficiënt, maar Tesla gaat niet in op hoe vervelend het kan zijn om terug te keren naar je niet-Opsommeerbare voertuig om het te vinden ingeklemd tussen twee glanzende toekomstige mobiele telefoons zonder ruimte om de deuren te openen.
Faraday Future zegt dat zijn Tesla-concurrent 30% beter batterijbereik zou kunnen krijgen
Faraday Future, de mysterieuze in Californië gevestigde fabrikant van elektrische auto's, kan zich voorbereiden om Tesla serieus te laten rennen voor zijn geld. In een toespraak tot The Verge zei Farady Future's vice-president voor wereldwijde marketing Dag Reckhorn dat het bedrijf grote plannen heeft om de concurrentie op afstand per acculading te verslaan. Th ...
5 redenen waarom Google Pixel beter zou kunnen zijn dan iPhone 7
Vergelijkingen tussen de nieuwe Pixel-telefoon van Google en de iPhone 7 zijn niet alleen onvermijdelijk, ze worden ook aangemoedigd. Hier zijn enkele manieren waarop Pixel beter kan zijn.
Het ZF Smart Urban Vehicle kan beter parallel parkeren dan jij
Parkeren in een stad is het ergste, en daarom denkt de Duitse autofabrikant ZF Friedrichshafen dat uw auto de parkeerplaats voor u moet doen. Met een druk op de knop op een mobiel apparaat zoals een smartphone of smartwatch, kan het ZF Smart Urban Vehicle zichzelf in vrijwel elke ruimte manoeuvreren die niet is gereserveerd voor een bromfiets (omdat ...