Nikola, de 'Tesla of Trucking', claimt $ 2,3 miljard in reserveringen

$config[ads_kvadrat] not found

TAI Z "NIKOLA TESLA"

TAI Z "NIKOLA TESLA"
Anonim

Nikola Motor Company - genaamd de Tesla Motors van de truckindustrie voor zijn elektrische voertuigen en die beroemde voornaam - kondigde maar liefst 7.000 reserveringen aan met deposito's voor zijn elektrische hybride "Nikola One" -vrachtwagen vandaag. Als alle bestellingen worden geactualiseerd, vertegenwoordigt dat $ 2,3 miljard aan inkomsten sinds het model vorige maand werd aangekondigd.

Intense reservethype over een nog te bezien elektrisch voertuig klinkt waarschijnlijk als deja vu voor jou, en met een goede reden. Nikola Motor trekt een zet uit het playbook van het bekendere bedrijf vernoemd naar Nikola Tesla. Alleen, Nikola Motor probeert elektrische voertuigen niet naar de massa te brengen, maar probeert het wel gebruik elektrische voertuigen om producten naar de massa te brengen.

"We geloven dat we de komende 12-24 maanden de huidige marktleiders zoals Daimler, PACCAR, Volvo en Navistar in verkooporders zullen doorgeven", beweert Nikola Motor CEO Trevor Milton in een persbericht. Hij zegt ook dat een aantal van de top 8-dealers in Amerika zich hebben uitgestrekt en bereid zijn om 'ons merk toe te voegen' of afstand te nemen van hun bestaande merken.

De Nikola One kost $ 375.000, of kan worden verhuurd voor $ 4000 tot $ 5000 per maand. Het richt zich op een andere markt dan Tesla, maar het schrikt zeker niet weg van de vergelijkingen.

6 elektromotoren en twee snelheden. Eén per wiel. 2.000 HP. Koppel vectoring. 320kWh lithiumpakket. @elonmusk trots? pic.twitter.com/6QMp4lfwTC

- Nikola Motor Company (@nikolamotor) 10 mei 2016

De Nikola One is niet volledig elektrisch. Het heeft een brandstofturbine die het 320 kWh-batterijpakket voedt. Met een volle tank benzine kan de Nikola One 1.200 mijl afleggen voordat hij moet worden gevuld, en het bedrijf zegt dat het de helft van de kosten per kilometer aan huidige diesel-semi's zal zijn.

"Onze technologie ligt 10-15 jaar voor op elke andere OEM (original equipment manufacturer) wat betreft brandstofefficiëntie, MPG en emissies", schrijft Milton. "Wij zijn de enige OEM die een bijna-nulemissie-truck heeft en toch beter presteren dan dieseltrucks met een snelheid van 80.000 pond."

De Nikola One gebruikt goedkoper aardgas in plaats van diesel. Het gas voedt een generator die vervolgens de elektrische motoren aandrijft die de wielen bewegen. Het is niet volledig elektrisch, maar zelfs Elon Musk kon zijn doel niet bereiken met zijn vroege modellen.

Nikola Motor Company profiteert zeker van de elektrische voertuighype die Tesla Motors genereert. Een hyped-up reserveringsperiode is een duidelijke manier om de aandacht van beleggers te trekken, en Tesla heeft aangetoond dat startende auto's het op zichzelf kunnen houden tegen gevestigde autobedrijven. Nu moet Nikola Motors gewoon vasthouden aan al die volledig terugbetaalbare reserveringen van $ 1.500.

$config[ads_kvadrat] not found