Tesla Owners on Dealerships Closing: Het is "Honestly Kind of Scary"

Tesla verschuift al zijn verkopen online, meldde het bedrijf donderdag, in een dramatische beweging die een gemengde reactie van de fans heeft gekregen. De overstap is gericht op het verlagen van de kosten, zodat het bedrijf zijn meer betaalbare voertuigen zoals het pas uitgekomen $ 35.000 Model 3 kan bouwen, maar het plotselinge verlies van een belangrijk aspect van het koopproces heeft sommige advocaten geschokt, met één gebruiker die het beschrijft als: eerlijk gezegd nogal eng."

"Wow, dit lijkt me het grootste nieuws van de dag", schreef een Reddit-gebruiker, de "thebigbobowski", eigenaar van een Model-3 en Tesla zonnepanelen met alle wielen, op de speciale subreddit. "Dat is een enorme verandering."

Tesla heeft zijn merk opgebouwd rond een Apple-achtige filosofie van anders denken. Het barstte in 2008 uit met de originele Roadster, een krachtige supercar die de wereld liet zien dat een volledig elektrische auto serieuze snelheid kon brengen. Pleitbezorgers in de jaren sinds hebben gevochten om elektrisch-nieuwsgierige vrienden te overtuigen dat hun vrees voor korte afstand en lage prestaties ongegrond waren.

Op de TeslaMotorsClub-forums adviseerden fans regelmatig een Tesla te nemen voor een proefdraaiend zonder enige verplichting door een van hun winkels te bezoeken - Tesla weigert onafhankelijke dealers te gebruiken zodat het consumenten beter kan informeren over zijn unieke auto's, een besluit dat weerstand heeft ondervonden van wetgevende macht van de staat. Toen Tesla aandrong om voorrang te geven aan reserveringen van model 3 in de winkel, InsideEVs gespeculeerd dat de verhuizing nieuwkomers zou kunnen helpen bij het ontwikkelen van een meer persoonlijke face-to-face relatie met een vertegenwoordiger.

Dit is allemaal veranderd op donderdag. Het bedrijf is van plan om al zijn wereldwijde verkoop online alleen te brengen en wereldwijd het systeem uit te breiden dat wordt gebruikt in Noord-Amerika, waar gebruikers een Tesla kunnen kopen met hun smartphone. De meeste winkels gaan de komende maanden dicht, bar een paar in gebieden met veel verkeer die in plaats daarvan fungeren als showcases voor de auto's. Van deze bewegingen wordt verwacht dat ze de firma ongeveer zes procent besparen op de prijs van een Tesla.

In plaats van een winkel met proefritten, kunnen consumenten nu een auto kopen en deze binnen zeven dagen of 1000 mijl retourneren voor een volledige terugbetaling. Tesla schreef in zijn verklaring dat "je letterlijk een Tesla kunt kopen, honderden kilometers kunt rijden voor een weekendtrip met vrienden en deze dan gratis kunt retourneren."

Deze uitleg heeft een gemengd antwoord gekregen. Reddit gebruiker "noodlez05" schreef dat "uw gemiddelde persoon niet door de hoepels van het kopen van een autotoepassing ongezien zal springen, zelfs als zij weten dat er een terugkeerperiode van 7 dagen is." TeslaMotorsClub gebruiker "paulp" verklaarde dat "Tesla zou worstelen in Australië zonder een plek waar mensen in de auto kunnen zitten en een ritje kunnen maken."

Terwijl gebruikers betwistten of de markt klaar is voor een dergelijke verschuiving, was er brede overeenstemming dat de verhuizing misschien een indicatie voor de toekomst is. Tesla ontwikkelt momenteel een autonoom besturingssysteem dat zelfrijdende auto's mogelijk maakt, waardoor het bedrijf zijn activiteiten verder kan vereenvoudigen. In een wereld waar Amazon Prime en supermarkten boodschappen direct aan de deur van de consument leveren, is het misschien de volgende logische stap om auto's via internet te bestellen.

"Het gaat van het Apple-model naar het Amazon-model," schreef Tlla forums user carlk. "Dat is een enorme, en zelfs meer innovatieve, verandering, maar we moeten nog steeds meer te weten komen over details. Ze hoeven zich geen zorgen te maken over staatsresistentie sic als het lukt."

Tesla en Apple hebben in de loop der jaren veel vergelijkingen gekregen, tot het punt waarop analist Ross Gerber de laatstgenoemden opriep om in 2018 een belang in het bedrijf van Elon Musk te kopen. Net als Tesla moest Apple sceptische kopers ervan overtuigen dat de Mac een levensvatbaar alternatief voor hun Windows-pc. De winkels, die voor het eerst werden geopend in 2001, legden de producten klaar voor bezoekers om het zelf uit te proberen, met een Genius Bar aan de achterzijde voor productaangelegenheden en theaters voor het houden van presentaties.

"Steve Jobs gaf altijd om de klant", vertelde het voormalige retailhoofd Ron Johnson Business insider. "Hij ontwierp producten voor zichzelf waarvan hij zou houden, dus hij dacht aan de hele ervaring. Hij wist dat er iets was dat een winkel kon doen dat je niet alleen met software kon doen, dus daarom wilde hij de winkels bouwen. '

Maar hoewel de iPhone regelmatig bovenaan de lijst van 's werelds best verkopende smartphone staat, is Tesla nog steeds bezig zijn plaats op de markt te veroveren. De Model 3 was de best verkopende sedan in de Verenigde Staten door omzet in de tweede helft van 2018, maar dit volgde op een moeilijk productieproces waarbij het bedrijf groeide van het produceren van iets meer dan 2.000 auto's per week in januari tot ongeveer 7.000 aan het einde van het jaar. het jaar.

Tesla brengt het Model 3 wereldwijd, met een verwachte vraag van ongeveer 800.000 per jaar. Het is ook van plan om model Y, pick-up truck, semi-elektrische truck en tweede generatie Roadster te plannen. Het bedrijf springt in de toekomst en het laat geen tekenen van vertraging zien, zelfs als dit betekent dat je nog verder weg moet gaan van werken als een conventionele autofabrikant.

Met elektrische auto's die slechts goed zijn voor ongeveer vijf procent van het wereldwijde marktaandeel, zijn er veel potentiële kopers van auto's die ergens anders naartoe moeten om een ​​elektrische auto uit te proberen.