How Tesla Handles Model 3 Issues
De Tesla Model 3 heeft mogelijk de verkoopcijfers van het bedrijf in brand gestoken, maar eigenaren van de nieuwe elektrische auto voelen de kilte. Rapporten die in deze winter verschijnen, tonen gebruikers die moeite hebben om hun nieuwe voertuig in koudere klimaten te gebruiken, deels vanwege de deurgrepen die vlak tegen het lichaam zitten en bevriezen.
"Zoveel overzicht door Tesla in het ontwerp van de Model 3 met betrekking tot koud weer", schreef een Twitter-gebruiker genaamd Daniel Wilkinson vorige week. "Ik zou mijn voeten niet moeten planten en een bezemsteel in de deurhandgreep moeten duwen om hem open te laten in 28 graden weer. Niet iedereen woont in Californië. '
Het komt omdat de voertuigen van Tesla een breder publiek zijn gaan bereiken, met massamarktmodel 3 gericht op het laagste prijsniveau ooit. Tesla leidde een extreme versnelling in de productie, waarbij hij sprong van het produceren van ongeveer 2.000 auto's in juli 2017 tot ongeveer 7.000 ongeveer 12 maanden later, waarvan er 5.000 afkomstig waren van Model 3. De auto was het best verkochte voertuig in de Verenigde Staten in termen van de omzet voor de tweede helft van 2018.
De problemen hebben tot enkele ongelukkige resultaten geleid:
Dus misschien is de Model 3 niet de beste winterauto. pic.twitter.com/e7laP1aADu
- Andrea Falcone (@asfalcone) 30 januari 2019
Anderen worstelden om te openen, zelfs na talloze schrapen:
. @ elonmusk. @ Tesla Ik hou van je, maar kan je een ontwerper / ingenieur inhuren van plaatsen waar het weer slecht wordt, zodat we niet opnieuw met slecht ontwerp te maken hebben ?? Dit is na 30+ minuten voorverwarmen van de auto tot 80 graden. Ook ruitenwissers en zijspiegels waren bevroren te pic.twitter.com/HO8igw131x
- sa ra (@sarahthanif) 30 januari 2019
Elektrische auto's worstelen standaard met koud weer, omdat de batterij het moeilijk heeft om dezelfde energieniveaus te bieden bij lagere temperaturen. Eén gebruiker, die schreef voor het blog 'MrMoneyMoustache', ontdekte dat hun Nissan Leaf 20 procent meer kilometers per lading biedt in vergelijking met een warme dag. Tesla compenseert deze problemen door de batterij te verwarmen om een betere kilometerstand te krijgen.
Tesla's voertuigen hebben echter in het koude weer al tekenen van strijd getoond. Noorwegen is een van de belangrijkste markten van het bedrijf, aangezien het land meer dan 140.000 elektrische voertuigen huisvest, maar de 52-jarige Thoralf Lian vertelde omgekeerde vorig jaar worstelde zijn Model X met het omhoog zwaaien van de valk vleugeldeuren als water bevriest.
"Ze zijn gebouwd in Californië!" Zei hij. "Het is niet gebouwd voor de Arctische omgeving."
CEO Elon Musk heeft laten zien dat hij zich bewust is van de problemen, en belooft zelfs koude weersverbeteringen aan te bieden via een software-update. Nu Tesla dit jaar het model 3 in meer regio's wil verkopen, inclusief Europa en China, kan het op een ideaal moment komen in de bredere expansie van het bedrijf.
Tesla Owners en Neil DeGrasse Tyson schakelen de meest noodzakelijke upgrades uit
Elon Musk was op zoek naar advies van zijn klanten. De CEO van Tesla heeft op vrijdag een telefoongesprek gevoerd om uit te zoeken wat mensen willen van de elektrische auto's van het bedrijf. Een van de suggesties was dat astrofysicus Neil deGrasse Tyson een uniek crashdetectiesysteem aanbood.
Tesla Owners on Dealerships Closing: Het is "Honestly Kind of Scary"
Tesla verschuift al zijn verkopen online, meldde het bedrijf donderdag, in een dramatische beweging die een gemengde reactie van de fans heeft gekregen. De stap is gericht op het verlagen van de kosten, zodat het bedrijf zijn goedkopere voertuigen zoals het pas vrijgegeven Model 35 van $ 35.000 kan bouwen.
Tesla Owners 'Summon' Cars naar hun exacte locatie met nieuwe functie
Tesla-chef Elon Musk heeft op zondag aangekondigd dat de nieuwste update in het autopilot-softwarepakket van het bedrijf ervoor zorgt dat auto's zichzelf kunnen besturen waar je ook bent.