Hoeveel zou een 'echte' Tesla Model 3 kosten?

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Model3 testrit in Nederland: Mijn mening over deze betaalbare auto!

Tesla Model3 testrit in Nederland: Mijn mening over deze betaalbare auto!

Inhoudsopgave:

Anonim

Op donderdag opende Tesla reserveringen voor het Model 3. Over de hele wereld en, aantoonbaar, in New York City, stonden mensen in de rij om twee minuten te besteden aan het reserveren van het volgende-generieke elektrische voertuig.

Van het kijken naar zowel de onthulling van Model 3 door de grote Elon Musk als de eerste proefrit van de auto, we leerden: A) dat 130.000 mensen zich voegden bij de reserveringsstrijd en B) een aantal andere grote dingen.

Onder die andere grote dingen hebben we geleerd dat het prijskaartje van $ 35.000 je inderdaad een Model 3 zal opleveren - maar die instapprijs, zoals tegenwoordig met veel technologieën, zal je in wezen alleen een "Tesla" opleveren, geen Tesla . Wat in feite logisch is voor Musk en voor een relatief ontluikende autofabrikant.

Musk verzekerde het publiek tijdens de onthulling dat de starterskit, een optie van $ 35.000, nog steeds een ongelooflijk voertuig zal zijn. En hoewel de meest basale Model 3 waarschijnlijk geweldig is, lijkt Musk - naast de eerste onthulling - erop te wijzen dat er nog meer moet komen:

Bedankt voor het afstemmen op de Model 3 onthul deel 1! Deel 2 is supervolg, maar dat is voor later …

- Elon Musk (@elonmusk) 1 april 2016

Waar zou hij naar kunnen verwijzen? Tijdens een telefonische vergadering in februari aan beleggers in Tesla, gaf Musk ons ​​meer inzicht in deze zakelijke stap. Terwijl het Model X volgens hem de 'beste auto ooit' was, legde Musk uit dat het een hubristic was: "Achteraf gezien zou het beter zijn geweest om eerst minder dingen te doen, en dan in de loop van de tijd nieuwe functies in te zetten."

Dus met een schot om de fouten gemaakt met het Model X te corrigeren, lijkt het erop dat Tesla en Musk een instapmodel Model 3 hebben uitgerold met het idee dat 'nieuwe functies in de loop van de tijd' om de hoek komen in de vorm van koopjes. opties.

De kosten

Als we misschien veilig aannemen dat prijspieken voor meer geavanceerde opties op de Model 3 die van de Model S nabootsen, kunnen we de volledig geladen kosten van het Model 3 postuleren. Voor de Model S kunt u een achterwielaandrijving kiezen of vierwielaandrijving en een van de drie batterijen. Je kunt ook "Ludicrous Speed ​​Upgrade" en een carbon spoiler kiezen, als je dat wilt.

Naast deze prestatieopties kunt u genieten van gemak en luxe functies, zoals: automatische piloot, premium interieur en verlichting, slimme luchtvering, ultra high fidelity-geluid, subzero weerpakket en naar achteren gerichte stoelen. U kunt ook kiezen voor een volledig glazen panoramadak en verschillende wielkeuzes.

Met andere woorden, het Model S is modulaire. Nogmaals, je kunt een "Model S" bezitten, of je kunt er zelf een bezitten neuken Model S. Laten we eens kijken wat de schade zou zijn als we - roekeloos - aannemen dat elk van deze opties allemaal beschikbaar is op Model 3, en tegen dezelfde kosten.

De sprong van de meest elementaire, achterwielaangedreven Model S-batterij naar de hypermoderne P90D-batterij op alle wielen levert u $ 38.000 op - meer dan alleen de kosten van het basismodel 3. Parelwitte multi-coat verf en het volledig glazen dak zullen samen nog eens $ 3.000 toevoegen. De beste wielen - 21 "Grey Turbine - kosten nog eens $ 4.500. Het kiezen van de duurste interieurupgrades (tot algemene inrichting, tot premium interieur en verlichting, tot ultra high fidelity geluid en naar achterwaarts gerichte stoelen) voegt nog eens $ 12.000 toe. Laten we niet vergeten om de Ludicrous Speed ​​Upgrade en de carbon fiber spoiler toe te voegen: alles bij elkaar $ 11.000. Wat overblijft is automatische piloot, slimme luchtvering en het subzero weerpakket, die samen in totaal $ 6.000 bedragen.

@redletterdave Hardware in alle auto's. Autopilot veiligheidsfuncties standaard. Gemak functies optioneel (zoals S en X).

- Elon Musk (@elonmusk) 1 april 2016

En het grote totaal? $ 74.500 bovenop de $ 35.000: een koele $ 109.500.Als je in een van de negen verlichte staten woont (Californië, Colorado, Delaware, Louisiana, Massachusetts, Maryland, Pennsylvania, Tennessee en Utah), krijg je overheidsstimulansen bovenop de $ 7.500 federale belastingvermindering. Tesla schat ook dat je gemiddeld $ 6.800 op gas bespaart over vijf jaar. Als u kijkt naar de federale belastingvermindering en gasbesparing, ziet u een investering van $ 95.200.

Een beetje misleidend? Kan zijn. Waarschijnlijk zullen niet al deze opties beschikbaar zijn voor de Model 3 - en zelfs als ze dat wel zijn, zijn ze misschien goedkoper - nog steeds een goed mogelijke bovengrens om te herkennen.

Musk, van zijn kant, zegt dat de gemiddelde optiemix waarschijnlijk slechts $ 42.000 zal zijn.

Model 3-orders op 180.000 binnen 24 uur. Verkoopprijs w avg optiemix prob $ 42k, dus ~ $ 7,5B per dag. Toekomst van elektrische auto's die er goed uitzien!

- Elon Musk (@elonmusk) 1 april 2016

De basisprijs op de Model S, ter referentie, is $ 75.000; bij Model X is het $ 80.000.

Je zult de omgeving redden. Maar de "kers op de taart"? Je hebt een Tesla, de "afgunst van alle auto's."

$config[ads_kvadrat] not found