Als Pod Transport prolifereert, zien vliegtuigen eruit als bommenwerpers

Het Zwitserse Federale Polytechnisch Instituut droomt groots met Clip-Air, een nieuw concept dat het aanbrengen van vracht- en passagierspods op verhoogde vliegtuigen omvat. Het ultieme doel? De wereld overtuigen dat vliegtuigen en treinen passé zijn en dat de toekomst toebehoort aan pods.

Zoals veel gewaagde ideeën is het concept van Clip-Air momenteel zwaarder dan de pluspunten. Het zou alleen handig zijn in een wereld met enorm verschillende infrastructuur. Dat gezegd hebbende, het idee is in theorie rechtlijnig en verstandig. Clip-Air wil vliegtuigen maken zonder ingebouwde romp. Dat is volkomen logisch.

Of de romp nu mensen of goederen vervoert, het zou niet gebonden zijn aan gewoon luchten en landingsbanen. In plaats daarvan konden de romp reizen per spoor en over de weg. En dit is ook logisch omdat mensen over het algemeen veel meer om geven wanneer ze op een plek komen dan hoe ze bij een plek komen. Het vliegen is niet langer een culturele betekenis en passagiers kunnen met behulp van software worden gesorteerd.

Het is moeilijk te ontkennen dat pod-vliegtuigen in de praktijk fantastisch zijn. In deze alternatieve realiteit kunnen passagiers op een romp-trein of bus stappen, naar het vliegveld rijden en wachten tot het vliegtuig het ophaalt. Het vliegtuig zou dan opstijgen, op de bestemming aankomen en zijn pod losmaken. Personeel van de luchthaven kon de peulen vervolgens naar de volgende spoorlijn taxiën en passagiers zouden in de hub van hun bestemming ontwaken. (Hetzelfde zou gelden voor vracht.) Eigenlijk stroomlijnt het concept het hele transportproces.

Maar optimisme en positiviteit gaan nooit ongebreideld. Ten eerste zou het systeem de hel opwerpen voor agentschappen zoals de TSA (die al lijkt te bestaan ​​in een inferno). Ten tweede kunnen pod-vlakken niet bijzonder aerodynamisch zijn: ondanks het stroomlijnen van het transport werkwijze, deze Clip-Airs zouden allesbehalve gestroomlijnd zijn, wat zou kunnen leiden tot verborgen kosten.

Hebben we een revolutie in de technologie van vliegreizen nodig? Misschien, maar we zijn nog geen pod-mensen.