Has Elon Musk Gone Crazy Or Is Sharing His Supercharger Network Just Another Genius Plan?
Het supercharger-netwerk van Tesla heeft grote uitbreidingsplannen. Deze week schetste CEO Elon Musk een aantal doelen voor de komende twee jaar, gericht op het uitbreiden van de reeks krachtige laders naar meer wegen om nog ambitieuzere ritten mogelijk te maken. Het komt als het bedrijf van plan is om zijn Model 3 entry-level voertuig naar nog meer markten te brengen, met Musk hoopvol voor de hoge vraag als de auto Noord-Amerika verlaat.
Musk is van plan de gaten in de supercharger-kaart van het bedrijf aan te vullen. In 2019 streeft het bedrijf naar volledige dekking in Europa van zijn netwerk door uit te breiden naar nieuwe landen in het oosten en de huidige West-Europese dekking te verbeteren. Tesla heeft eerder zijn dekking gedefinieerd in termen van het aantal mensen dat binnen een straal van 200 mijl van een supercharger woont, ver genoeg om de auto van het bedrijf op te laden en de reis voort te zetten. De 120 kilowatt opladers kunnen de meeste auto's van het bedrijf met ongeveer 80 procent in een half uur aanvullen, afhankelijk van de grootte van de batterij, wat betekent dat een Tesla Model 3 met 310 mijl bereik voldoende ruimte heeft om tussen opladers te springen zonder bang te zijn om betrapt te worden.
Ja. De dekking van de supercharger zal volgend jaar uitbreiden tot 100% van Europa. Van Ierland tot Kiev, van Noorwegen tot Turkije.
- Elon Musk (@elonmusk) 26 december 2018
De proclamatie weerspiegelt Musk's eerdere opmerkingen, waarin hij schreef dat het bedrijf verwacht dat zijn laders tegen het einde van volgend jaar binnen het bereik van 95 procent tot 100 procent van de consumenten in alle actieve markten zullen zijn. Dit zou een verdubbeling van de capaciteit van de supercharger betekenen, die momenteel wordt geschat op 11.583 laders, wat neerkomt op bijna 25.000 oplaadpunten wereldwijd. Dat klinkt als veel, maar het is een dun stukje van de steeds groter wordende infrastructuur - de Verenigde Staten hebben bijna 60.000 oplaadpunten alleen.
Vanaf daar heeft Musk grote plannen om nog verder uit te breiden, met als doel om het netwerk tegen 2020 uit te breiden naar Afrika. Dit zou een grote verbetering zijn ten opzichte van de huidige situatie, aangezien het continent momenteel geen officiële oplaadpunten heeft. De beweging valt waarschijnlijk samen met verbeterde ondersteuning in Zuid-Afrika, waar Musk werd geboren, zoals hij eerder deze maand beweerde dat Tesla eind volgend jaar waarschijnlijk een winkel in Zuid-Afrika zou openen:
Waarschijnlijk einde van volgend jaar
- Elon Musk (@elonmusk) 11 december 2018
Deze nieuwe oplaadpunten kunnen niet snel genoeg voor het groeiende bedrijf komen. Toen Tesla de Model 3, de goedkoopste auto ooit, in juli 2017 introduceerde, had het een achterstand van bijna een half miljoen bestellingen. Omdat het model volgend jaar Noord-Amerika naar markten brengt, zei Musk tijdens de derde kwartaalwinst dat de wereldwijde vraag zal stijgen "waarschijnlijk in de orde van grootte van 500.000 tot een miljoen auto's per jaar." Die nieuwe kopers zullen ergens moeten worden opgeladen, waardoor uitbreiding belangrijker dan ooit wordt.
Gerelateerde video: bekijk een Tesla-stuurprogramma Zet hun EV's in een retro Arcade on Wheels
Tesla Supercharger: een dagje geld aan de drukste supercharger van het Verenigd Koninkrijk
Elke Tesla-bezitter heeft een verhaal en welke betere plek om die verhalen te verzamelen dan bij een Supercharger? John Evans van Autocar bracht een dag door met het interviewen van chauffeurs op een van de drukste Supercharger-locaties in Groot-Brittannië en vergeleek de ervaring met het spelen van meppen.
De AirPod- en HomePod-lijn van Apple staat op het punt uit te breiden, rapport onthult
Apple is klaar om een nieuw apparaat aan zijn HomePod- en AirPod-reeks toe te voegen met een nieuwe set over-ear-hoofdtelefoons die Siri naar nieuwe niveaus zou kunnen ondersteunen.
SpaceX Engineer Details Ambitieus plan om 'meerdere steden op Mars' te bouwen
SpaceX wil een menselijke nederzetting op Mars tot stand brengen, klein beginnen met een paar ruimteschepen en uitbreiden naar een uitgestrekte metropool. Paul Wooster, de belangrijkste Mars-ontwikkelingsingenieur van het bedrijf, gedetailleerd in een video die vorige week is geüpload en waarin het bedrijf worstelt met enkele van de grote vragen.