Маск отдыхает/Volvo Polestar 2/Суперэлектричка из Швеции/Дневники Женевского автосалона
Polestar, het merk voor elektrische auto's dat deel uitmaakt van de Volvo Car Group, wil interfaces in auto's opnieuw geweldig maken. Afgelopen woensdag heeft het bedrijf meer details vrijgegeven over Polestar 2, het eerste volledig elektrische voertuig dat in de loop van het jaar in productie zal worden genomen, waarmee wordt verklaard dat het 'de eerste auto ter wereld is met een echt toekomstbestendige software-installatie'.
In een uitgebreide beschrijving van de software legt Polestar uit dat de auto zal komen met een "op Android gebaseerd apparaat dat altijd verbonden is met het internet en updates ontvangt zoals je smartphone." Het systeem zal gebundeld worden met " apps, services en technologieën die mensen al dagelijks gebruiken op hun smartphones, 'inclusief Google Maps, die' specifiek zijn ontworpen en aangepast voor een ervaring in een auto. 'De auto biedt ook een ingesloten Google-assistent die ondersteuning biedt voor auto's acties zoals het wijzigen van de temperatuur. Als deze apps niet naar de zin van de bestuurder zijn, zal het systeem ook de Google Play Store ondersteunen.
Als het tot wasdom komt, zou het een belangrijke breuk betekenen van de aanpak van veel autofabrikanten, die van oudsher in-car touchscreens hebben met complexe lay-outs en verwarrende menu's. Apple en Google wilden dit corrigeren met respectievelijk CarPlay en Android Auto, maar het gaat om het koppelen van een smartphone. Tesla ontwikkelt zijn eigen in-car software die een aantal functies bestrijkt die worden aangeboden door andere opstellingen, maar deze is niet toegankelijk voor externe ontwikkelaars.
De auto gebruikt geen stock Android. Het systeem gebruikt een raster met vier tegels, met aanpasbare app-groepen en grote knoppen voor regelmatige acties. Een ander scherm toont de meest gebruikte apps.
Het bedrijf heeft een interactieve demonstratie van de software geproduceerd om gebruikers een gevoel te geven hoe het in de praktijk werkt:
Hoewel het definitieve ontwerp waarschijnlijk een vorm zal gebruiken die meer geschikt is voor het scherm in de auto, helpt het om de ontwerprichting van het bedrijf te visualiseren.
De Polestar 2 staat gepland voor een volledige onthulling in de tweede helft van dit jaar. De specificaties zijn niet definitief, maar de auto zal naar verwachting concurreren met de Tesla Model 3 met vier deuren, 300 mijl bereik en 400 pk. Het bedrijf streeft naar een maandelijkse abonnementsservice in plaats van het normale eigendomsmodel, dat twee tot drie jaar duurt voordat de klant de auto retourneert of Polestar deze uitschakelt.
Omdat Google de interne lay-out van de Polestar ondersteunt, lijkt het erop dat het bedrijf een naadloze ervaring voor gebruikers biedt.
Hoe Noorwegen en Tesla de elektrische auto-hoofdstad ter wereld in de buurt van de Noordpool bouwden
Noorwegen heeft een aantal elektrische autovriendelijke beleidsmaatregelen gevolgd, zoals het verlagen van belastingen op nieuwe auto's. Dit heeft geleid tot een golf van aankopen, met de populaire namen Tesla Model S en Tesla Model X, terwijl de Tesla Model 3 een enorm product is voor pre-order. Sommigen markeren nog steeds zorgen over het milieu.
Detroit Auto Show 2019: Willen grote autofabrikanten een elektrische auto onthullen?
Met een Jaguar, Mercedes-Benz, Audi en andere grote spelers in elektrische auto's die dit jaar in Detroit Detroit Auto Show uitkomen, hoeveel van de aanwezigheid zullen EV's hebben? Hier is alles wat we weten over wat Nissan, Cadillac, Ford en VW gepland hebben voor de conferentie, die zondag van start gaat.
Elektrische auto's zullen oudere auto's waarschijnlijk verrassend verslaan, zegt Analysis
Elektrische auto's zouden in minder dan een decennium tijd op kosten van gasauto's kunnen inhalen, zo blijkt uit een analyse die maandag is gepubliceerd. Deloitte beweert dat de initiële aankoopprijs van een batterijgevoed voertuig een van de grootste struikelblokken voor BEV-acceptatie is.