Chaos op de grachten van Amsterdam.
Drone boten zullen binnenkort de beroemde, roestige met fietsen gevulde grachten van Amsterdam raken. Het ambitieuze "ROBOAT" -project, een samenwerking tussen het Massachusetts Institute of Technology (MIT) en het Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS), begint met een vijf jaar durende proef met de schepen vanaf 2017 om de multifunctionele boten alle te geven soorten interessante taken voor de drukke waterwegen.
"Dit project stelt een vloot van autonome boten voor voor het vervoer van goederen en mensen die ook kunnen samenwerken om tijdelijke drijvende infrastructuur te produceren, zoals on-demand bruggen of podia die binnen enkele uren kunnen worden geassembleerd of gedemonteerd", zegt Carlo Ratti, hoogleraar in de praktijk van stedelijke technologieën bij MIT.
Dus ja, naast het vervoeren van goederen en mensen kunnen deze drone-boten worden gebruikt om tijdelijke drijvende infrastructuren te creëren, zoals zelfassemblerende bruggen en concertpodia.
Als het proces niet zinkt, is er geen tekort aan andere waterwegen waarop de ROBOATS zou kunnen werken. Het team beweert dat 60 procent van de wereldbevolking in de buurt van kusten en oevers leeft. Automatisering op dit gebied kan een grote impact hebben op wetenschappelijk onderzoek en lokale infrastructuur. Amsterdam is een ideale eerste proefpersoon: bijna 25 procent van de stad is bedekt met water en het netwerk van kanalen luistert terug naar de tijd dat handel hoofdzakelijk via de waterwegen werd gevoerd.
De boten ondersteunen een reeks sensoren die de watervervuiling en -kwaliteit kunnen meten, en beoordelen hoe het milieu het beste kan worden verbeterd. "Water is de drager van het leven", zegt Arjan van Timmeren, hoogleraar en wetenschappelijk directeur van AMS. "Door zich te concentreren op het watersysteem van de stad, kan ROBOAT kansen creëren voor nieuwe milieugevoelige methoden en klimaatadaptatie."
De boten van MIT zullen niet de eerste autonome schepen zijn die water raken, maar ze kunnen wel een van de meest opvallende zijn. Saildrone, een startup die werkt met de National Oceanic and Atmospheric Administration in de Verenigde Staten, heeft autonome boten ontwikkeld die buiten op zee kunnen blijven, uitgerust met sensoren, zodat wetenschappers aan wal weerpatroondata kunnen analyseren.
De boten zijn niet ontworpen voor openbaar gebruik en het is onwaarschijnlijk dat veel mensen ze ooit van dichtbij zullen zien.
Alita's Eye in 'Battle Angel' heeft meer dan 100 keer meer detail dan Gollum
Zittend in het theater, wist ik echt niet wat ik kon verwachten. Zou James Cameron hier zijn? Dit was zijn volgende grote film, toch? Ik was in een theater in Nieuw-Zeeland en een gast van de 21st Century Fox die wachtte om als een van de eersten 3D-beelden te zien van 'Alita: Battle Angel', in de bioscoop op 14 februari.
Video vangt bombardementen op van ISIS Kasdepot en geld dobberen in de Iraakse lucht
Topfunctionarissen van het Pentagon schatten dat ISIS "miljoenen" dollars heeft verloren nadat een van zijn geldopslagplaatsen werd gebombardeerd door het Amerikaanse centrale commando. De video is opgenomen tijdens een bomaanslag op 11 januari van een "gelddepot" in Mosul, Irak. "Het was een goede slag. En we schatten dat het diende om ISIL miljoenen dollars te ontnemen, ...
Natuurlijk, wij denken dat robots meer banen zullen aannemen, maar zij zullen onze banen niet opnemen
Je kunt ontkenning toevoegen aan de lijst met primitieve afweermechanismen waar je toekomstige robot baas niet mee zal worden opgezadeld, maar het is degene die we kennen als we nadenken over hoe vervangbaar we zijn. Een nieuwe publieke opinie-enquête van het Pew Research Center, vrijgegeven op donderdag, vindt dat de meeste respondenten (65 procent) het eens waren ...