Limburg in Beweging - 1 mei 2020
Hoewel de focus van zelfrijdende auto's meestal op personenauto's van onder andere Google en Tesla ligt, maar ook op ritscheidingsprogramma's van Uber en Lyft, wordt openbaar vervoer niet helemaal vergeten, omdat een Nederlandse universiteit bussen zonder bestuurder implementeert op zijn campus in mei.
Gesynchroniseerde WEpods, een afkorting van Wageningen en Ede, twee steden in de zuid-centrale provincie van Gelderland, Nederland, de bussen kunnen zes mensen vervoeren op de zinderende (maar veilige) snelheid van 15 mph.
Ze lijken een beetje op Mini's poging om een bus te nemen, in die zin dat het een vertrouwde bus-look heeft - gewoon kleiner.
Maar het belangrijkste is dat ze lijken te werken, en zonder de steun van een groot technologiebedrijf. De lokale overheid benaderde naar verluidt Google over het gebruik van zijn autovrije autotechnologie en niet verrassend werd afgewezen.
Dus gingen ze door en ontwikkelden de technologie zelf. In samenwerking met de Technische Universiteit Delft konden ze financiering verkrijgen en konden ze doorgaan met het aanpassen van voertuigen die bedoeld waren voor robotfabrikant EasyMile. De voertuigen werden gedurende twee maanden langs een weg van 200 meter lang getest voordat ze goedkeuring kregen voor een uitrol dit voorjaar.
In slechts twee jaar kwamen de voertuigen samen en kostten de lokale overheid 3,4 miljoen euro ($ 3,8 miljoen) voor een paar voertuigen die de straten van Wageningen University doorkruisten naast andere auto's en voetgangers. Studenten, gasten en docenten kunnen eenvoudig het voertuig opdragen met een iPhone-app, er meteen in stappen en naar de bestemming worden gebracht, zolang het maar op een selecte weg is.
WEpods zijn ook een open-sourceproject, dus andere bedrijven en overheden kunnen de technologie gebruiken. Blijkbaar zijn Rotterdam, Amsterdam en Brussel al geïnteresseerd.
Zelfs als het slechts een beperkt gebruik is, is dit een opwindende ontwikkeling bij de opmars van autonome voertuigen.
Zelfsturende BMW's hebben de drukke straten van Beijing getroffen
Baidu, de Chinese zoekmachine in China, heeft met succes een test van zijn auto zonder bestuurder (een BMW 3-serie) in Beijing voltooid.
Nederlandse ontwerper bedenkt de organische onderverdeling
Als een nieuw voorstel van de Nederlandse ontwerper en architect Raimond de Hullu voorbij de conceptfase komt, kan de term "groen worden" al snel meer betekenen dan het scheiden van uw recyclebare materialen. Het concept voor OASiS komt sterk overeen met de opvatting van Frank Lloyd Wright over "organische architectuur", die ongeveer stelt dat de stijl van een ...
Tesla-bussen? 'Stedelijk vervoer' komt 2017, Plannen voor zelfsturende bus
Ben je klaar om met de Tesla-bus naar je werk te gaan? De elektrische voertuigdroom van Elon Musk kan een stap dichter bij de realiteit komen nadat hij woensdag in fase 2 van zijn masterplan bekendmaakte dat Tesla de stedelijke transportmarkt wil betreden. Wat meer is, het klinkt alsof Musk radicaal wil veranderen hoe we denken over bussen, anders ...