Cadillac schopte de Detroit Auto Show af met een prachtige Tease of its EV

Cadillac was een van de weinige autofabrikanten die aanwezig was op de Noord-Amerikaanse internationale autoshow van dit jaar in Detroit om (ten minste een deel) van zijn tijd te wijden aan het hypen van een elektrische auto. De conceptrelease volgde op een aankondiging van moedermaatschappij General Motors van vrijdag dat Cadillac het eerste gezicht zal zijn van zijn BEV3-platform om de infrastructuur van elektrische auto's te ondersteunen. De afbeeldingen zijn zondag vrijgegeven.

BEV3 is bedoeld voor gebruik in verschillende voertuigformaten, de aantekeningen in de pers. De meest geavanceerde componenten zijn de aandrijfeenheden en batterijcellen; maar door van Cadillac het gezicht te maken, lijkt GM ook zijn eerste EV te positioneren als een luxe alternatief voor de Model X. Het plan van General Motors is om 20 voertuigen te introduceren die ofwel in een batterij of waterstof worden aangedreven in de komende vier jaar, meldt de AP.

"Cadillac's EV zal het hart van de crossover-markt raken … terwijl Cadillac wordt gepositioneerd als het toppunt van mobiliteit", luidt het persbericht van Cadillac. Het is natuurlijk alleen een concept, de auto heeft nog geen naam of releasedatum, hoewel Cadillac wel zegt dat het van plan is om elke zes maanden tussen nu en 2021 een nieuw voertuig uit te brengen. Het EV-concept werd onthuld naast zijn auto XT6 SUV crossover.

Detroit Auto Show: waar zijn alle EV's?

Er zijn dit jaar geen massa's elektrische auto's geweest, GAC heeft maandag een nieuw concept geïntroduceerd, de Entranze; en Nissan heeft ook zijn volgende generatie IM's gepest, een volledig elektrisch concept dat vooruitkijkt op volledig autonoom rijden. Nissan's IM's was misschien wel de meest gedurfde, het is met name voorzien van een bijna café-stijl 2-1-2 type zitplaatsen, vermoedelijk vooruitkijken naar een leeftijd waar niemand de weg hoeft te bewaken.

Om eerlijk te zijn is het iets van een overgangsjaar voor de autoshow, die. vanaf 2020 verplaatsen de datums naar juni. Veel van de grote autofabrikanten besloten om deze uit te zitten. Wat meer is, veel van de niet-deelnemers zijn ook de grootste namen in elektrische auto's, waaronder niet alleen Tesla, maar ook Mercedes-Benz, Audi en Jaguar. Bijna een dozijn high profile elektrische auto's of concepten werden onthuld in 2017, een jaar dat zowel Audi als Mercedes-Benz de reis maakten. Volgend jaar zou misschien vruchtbaarder kunnen zijn voor EV-consumenten terwijl het ook iets van een terugkeer naar normaliteit is.

Aan de andere kant kunnen er structurele tegenwindingen zijn tegenover EV's. Obama-tijdperk subsidies werden eind vorig jaar uitgefaseerd in wat al een moeilijk klimaat was voor autofabrikanten, en de handelsonzekerheid heeft autofabrikanten bijzonder hard geraakt.

Ten slotte kan het een ander teken zijn dat elektrische voertuigen gunstiger zijn voor het behalen van positieve koppen dan voor het verzamelen van verkopen: branchestatistieken geven aan dat bijna drie kwart van de nieuwe auto's die in december in de VS werden verkocht, waren meestal benzineslurpende SUV's, volgens het AP-rapport.