Here’s How NASA Created America’s Private Space Industry (HBO)
NASA-beheerder Charlie Bolden zei vandaag dat privé ruimtevluchtbedrijven zoals SpaceX van Elon Musk, Blue Bezos 'Blue Origin en zelfs Virgin Galactic van Richard Branson tegen 2018 via een bedrijfsvoertuig astronauten naar het internationale ruimtestation zouden vervoeren.
"Het is een enorme deal", zei Bolden tijdens een discussie met de titel "Er is geen plaats zoals ruimte", die live werd gestreamd op YouTube. "We zijn anderhalf jaar verwijderd van de lancering van astronauten uit de Amerikaanse bodem."
Bolden verscheen op de conferentie "Transformers" in Washington, D.C., gehost door The Washington Post en grotendeels gezien als het huisdierenproject van Bezos, die op beroemde wijze Amazon oprichtte en runt en de Post in 2013.
De anderhalfjarige deadline van Bolden markeert een overgang van een beroep op Ruslands Sojoez-raket TMA-20M en het Sojoez-voertuig, dat astronauten en benodigdheden van de raket naar het ISS vervoert. (SpaceX's Dragon heeft ook goederen naar het ISS vervoerd, maar nooit mensen).
Particulier gemaakt ruimtevaartuig dat binnenkort mensen naar het ISS zou kunnen vervoeren, zou heel goed Virgin Galactic, Space X en Blue Origin kunnen zijn.
NASA schakelde in 2011 zijn eigen space shuttle-vloot uit.
Draak bij de laatste nadering van het ruimtestation eerder vandaag
Een foto geplaatst door SpaceX (@spacex) op
In april droeg de draak een enorme lading van meer dan 4.400 pond - NASA noemde het ruimtevaartuig een "werkpaard" - aan het ISS. Die verzending omvatte de uitbreidbare BEAM-habitat.
In september heeft SpaceX foto's vrijgegeven van binnenuit Bemanning Het Dragon-ruimtevaartuig hoopt dat het mensen naar het ISS zal brengen. Hier is hoe het eruit ziet van buitenaf:
Bolden, een gepensioneerde NASA-astronaut, zei dat de NASA het gebruik van privé-bedrijven begon te overwegen om NASA-astronauten in de ruimte te krijgen na 2003 Columbia ramp. Bolden zei dat, terwijl de federale machten in wording aanvankelijk lauw waren, "Obama zei dat we het gaan doen."
Bolden bestempelde president Obama's toespraak "Ruimteverkenning in de 21e eeuw" in 2010 als een keerpunt in de revitalisering van de beweging voor ruimteverkenning in de Verenigde Staten. Deze revitalisering, benadrukte Bolden bij "Transformers", hangt af van een partnerschap tussen NASA, internationale ruimtevaartregelgevers en particuliere bedrijven.
"Een groot deel van mijn leven wordt besteed aan groeiende internationale partners," zei Bolden grinnikend. De concurrentie tussen elk van deze entiteiten, zegt hij, is "absoluut cruciaal" voor het succes van het ruimteprogramma.
Collega-panel-spreker Julie Van Kleeck, Vice President bij Aerojet Rocketdyne, benadrukte de behoefte aan samenwerking als het gaat om een welvarend ruimtevaartprogramma.
"Geen enkele entiteit zal het waarschijnlijk alleen doen - het zal een samenwerking worden", vertelde Van Kleeck aan de menigte.
Hoewel George Whitesides, de CEO van Virgin Galactic, mogelijk privévertegenwoordiger van het ruimtevluchtbedrijf is geweest, is SpaceX de beste keuze als NASA bij het gebruik van een commercieel bedrijf. In april kondigde NASA aan dat het "bijzonder enthousiast" was over het succes van SpaceX met zijn Red Dragon, waarvan Musk gelooft dat het het eerste ruimtevaartuig is dat mensen naar Mars stuurt.
Is NASA's EmDrive de sleutel tot hyper snel ruimtevaart? Maak je klaar voor slecht nieuws!
Als mensen van plan zijn interstellaire ruimtevaart in de toekomst alledaags te maken, zullen ze een nieuw soort aandrijftechnologie moeten uitvinden die voertuigen in kortere tijd op grotere afstanden kan afvuren. Makkelijker gezegd dan gedaan, natuurlijk. Tot nu toe hebben we een heleboel ideeën die ongelooflijk klinken op papier, en farc ...
Nieuw 'Harry Potter' mobiel spel vervoert fans naar Hogwarts
De game stelt spelers in staat om hun eigen student karakter te maken en de geliefde school van hekserij en tovenarij te verkennen.
Tesla gaat privé? Waarom Elon Musk niet een van de drie mensen is met de eindstemming
De drie mensen die zullen beslissen of Tesla een niet-beursgenoteerd bedrijf wordt, zullen volgens een financieel document CEO Elon Musk niet omvatten. Het bedrijf heeft een speciaal comité gevormd van Brad Buss, Robyn Denholm en Linda Johnson Rice om te zien of Tesla de shorttrackers uit Wall Street van zich moet afschudden.