Elon Musk Tweets Video of Tesla Model 3 Release Candidate | Inverse
Vorige week trok de oprichter en CEO van Tesla Motors, Elon Musk, de deuren open voor Model 3, het luxueuze massagemarkt elektrische voertuig van het bedrijf. We hebben veel dingen over de auto geleerd. Veel. Maar we hebben maar de helft van de foto.
Elon Musk, liefhebber van mysterie en intriges, heeft herhaaldelijk verdere allure uitgenodigd: hij is op geen enkele manier klaar met het leiden van de hype-trein. En dus zinspeelde hij op "deel twee" van de grote onthulling - vele malen. Toch is de helft van de foto die overblijft niet zo ondoorzichtig. Dat komt omdat Musk, die een volwassen versie lijkt te zijn van het meest fantasierijke kind dat je ooit bent tegengekomen, zichzelf niet kan helpen. Het is nog maar een paar dagen geleden sinds de "deel één" onthulling van donderdag, en toch hebben we al genoeg om een degelijk geïnformeerde schatting te maken van wat het vermoedelijke verre deel twee zou kunnen brengen.
Morgen is deel 1 van de Model 3 onthullen. Deel 2, dat de zaken naar een ander niveau tilt, zal dichter bij de productie staan.
- Elon Musk (@elonmusk) 30 maart 2016
Misschien wel de meest bizarre ontwerpfunctie in de Model 3 is het ontbreken van een dashboard - of liever, het ontbreken van een instrumentenpaneel. Voorbij zijn de meters, de kilometertellers, de snelheidsmeters; weg zijn de waarschuwingslichten. In veel testritten na het onthullen zou de bestuurder uitleggen dat de huidige snelheid van de auto is kon worden gepresenteerd op het nieuwe 15-inch scherm.
Maar dat is niet ideaal, en het is ook niet waarschijnlijk dat het indruk maakt op wetgevers en politieagenten die willen dat bestuurders hun exacte snelheden kennen. Ondanks wat de testrijders zeggen, kan een dergelijke snelheidsmeter niet "heel gemakkelijk te zien" zijn - althans niet vergeleken met iets vlak voor je gezicht. Als je je ogen moet nemen, niet alleen van de weg af om de snelheid van je voertuig te meten, maar ook weg vanaf de weg klopt er iets niet. Musk en Tesla kunnen alles wat ze willen ondermijnen, maar het lijkt niet helemaal verstandig om zeer zichtbare instrumentenpanelen en informatiedisplays achter te laten.
Gelukkig is Musk op Twitter actief geweest om de toekomst van het Model 3 stuursysteem te projecteren. Op zondag nam hij deel aan wat hij later een 'geïmproviseerde Twitter-AMA' noemde, waarmee hij Model 3-vragen van willekeurige ondervragers beantwoordde. Velen vroegen zich af zowel het vreemde stuurwiel als het ontbrekende instrumentenpaneel.
Hier is een verzameling Musk's verschillende hints, waaruit we een beeld kunnen oproepen van wat de volgende ronde van de Model 3-onthulling te wachten staat.
Waarin Musk bruusk wordt:
@iKrivetko dat is niet het echte besturingssysteem
- Elon Musk (@elonmusk) 3 april 2016
Waarin Musk poëtisch is geworden:
@HBL_Cosmin Wacht tot je de echte besturingsbedieningen en het systeem ziet voor de 3. Het voelt als een ruimteschip.
- Elon Musk (@elonmusk) 3 april 2016
Waarin Musk voorspelt:
@BValvsRacing Het zal logisch zijn na deel 2 van de onthulling van Model 3
- Elon Musk (@elonmusk) 3 april 2016
Waarin Musk hip wordt:
Bedankt voor het afstemmen op de Model 3 onthul deel 1! Deel 2 is supervolg, maar dat is voor later …
- Elon Musk (@elonmusk) 1 april 2016
De niet-zo-onredelijke gissing is dan dat het volgende Tesla Model 3-spektakel het "besturingssysteem" en de interface zal bevatten. Het gebrek aan een instrumentenpaneel, zegt Musk, "zal logisch zijn na deel 2 van de onthulling van Model 3." En zoiets is onthuld zal citaat zijn super volgend niveau.
Dit alles wijst naar een heads-up display (HUD) geprojecteerd op de enorme voorruit. (Vermeldenswaard is dat voor geslaagde projectie speciaal glas nodig is, iets waar Tesla al aan gewend is.) Het is ook de moeite waard om op te merken dat, terwijl de achterruit en het schuifdak, onder één optie, één verbonden stuk glas zijn, de voorruit dat niet doet.)
Twitter, op zijn beurt, was het zeker eens. De meesten waren nutteloos aan het speculeren, maar één gebruiker, in het bijzonder, stak uit:
@elonmusk @BValvsRacing Sprak met Tesla-engineers tijdens MS beta-evenement 2011 - ze hadden een hekel aan bestaande HUDs. Dit gaat goed zijn voor Tesla Ironman
- Serge de Gheldere (@sergedg) 4 april 2016
En Musk is geen onbekende in Iron Man-achtige functies. Eind 2013 vertoonde hij een op projectie gebaseerde HUD die in gebruik was bij SpaceX. Hij beschrijft het als "vrijstaande glasprojectie, wat het soort technologie was dat werd gebruikt in de Iron Man-films", te zien in de onderstaande video omstreeks het merk van twee minuten en achttien seconden.
Ten slotte kunnen we de Model 3-ontwerpschetsen - zoals getweet door Musk - vergelijken met de daadwerkelijke auto die werd getoond tijdens de onthulling. Let op het enige grote verschil: het stuurwiel.
De bovenkant van het stuur interfereert misschien met je visie op de HUD, vind je niet?
Als Tesla inderdaad een HUD voor Model 3 vrijgeeft, kunnen we er zeker van zijn dat het een HUD zal vrijmaken die alle bestaande HUD in de auto overtreft. En het zal er zeker voor zorgen dat Model 3-reserveringen weer omhoog schieten. Tesla heeft misschien zijn productiehanden zelfs nog vollediger dan ooit mogelijk was.
Elon Musk zegt dat er een Er is een Er is een Er is een kans van 70 procent dat hij naar Mars zal gaan
Elon Musk denkt dat het waarschijnlijker is dat hij niet naar Mars zal gaan, maar of hij terugkomt, is een andere vraag. De 47-jarige SpaceX CEO zei in een interview dat er een kans van 70 procent is dat hij daarheen zal gaan, maar dat de kans om te sterven in de "barre omgeving" "veel hoger is dan de aarde".
Wanneer kondigt Elon Musk Tesla's Autopilot 2.0 en een Model 3 HUD aan?
Een Tesla Model S uitgerust met de P100D gaat in 2,5 seconden van 0 tot 100 km / u, waarmee het de snelste auto ter wereld is.
Wat is een oude ziel? 16 unieke tekens dat je wijs bent na je jaren
Er is je misschien verteld dat je een 'oude ziel' bent, maar je snapt het niet. Wat is een oude ziel? Maar goed dat ik de tekens ken die je wijs bent, ook na je jaren.