Hoe laat zal het zonnevliegtuig landen? 11:00 uur is Laatste gok

$config[ads_kvadrat] not found

De Solar Impulse of: hoeveel herrie maakt Zonne energie

De Solar Impulse of: hoeveel herrie maakt Zonne energie
Anonim

Solar Impulse, het vliegtuig dat een wereldreis maakt waarbij alleen de zon als brandstof wordt gebruikt, zal naar schatting omstreeks 11 uur in Santa Clara, Californië's Moffett Airport landen. (2:00 uur E.T.) Zaterdagnacht, de voltooiing van de op één na langste geplande reis in de route van het vaartuig.

Het vliegtuig zal rond 15.00 uur over San Francisco en de Golden Gate Bridge vliegen, waar fans op de grond een foto van het milieuvriendelijke voertuig kunnen maken voordat ze landen. Het team volgt foto's die zijn gepost met #FutureIsClean.

De vlucht van Kalaeloa, Hawaii naar de Bay Area begon op 21 april en eenmaal voltooid zal het meer dan twee en een halve dag hebben geduurd om de tocht van meer dan 4.000 kilometer te voltooien.

Fans en zonnefans kunnen de Solar Impulse volgen via de website van het team, die de hoogte, snelheid, navigatie en kaarten van het voertuig registreert wanneer de vliegtuigen de luchthaven naderen. Gebruikers kunnen zelfs afstemmen op de livestream die op YouTube wordt gehost en waarop piloot Bertrand Piccard vluchtaanpassingen laat zien, vragen beantwoordt en prachtige beelden weergeeft terwijl hij vliegt.

Nog steeds 11 uur vliegen, batterijen geladen met 48% vliegen met 3 knopen. Binnenkort #goldengatebridge pic.twitter.com/TBTFjY9nwG

- ZONNE-IMPULS (@solarimpulse) 23 april 2016

Solar Impulse wordt uitsluitend aangedreven door zonnestralen, geen druppel brandstof aan boord. Natuurlijk is een van de grootste obstakels van deze meerdaagse reis het bedenken van een manier om 's nachts te vliegen, omdat er geen banen zijn in het midden van de Stille Oceaan.

# Si2 @solarimpulse om over Golden Gate Bridge te vliegen tussen 03:00 en 06:00 uur PDT. Zoek en deel foto's met #FutureIsClean pic.twitter.com/uQcLhyVA5z

- Brian_Henderson (@brian_henderson) 23 april 2016

Om dit te bereiken, zijn de bovenarmen van het vliegtuig bedekt met 17.248 ultradunne monokristallijne siliciumzonnecellen die tot 340 kilowattuur zonne-energie per dag verzamelen. Die panelen drijven het vliegtuig op een lage snelheid van 22 tot 87 mph en laten het vliegtuig energie opslaan gedurende de dag, opladen van de batterijen tot 100 procent voordat de nacht valt.

Piccard deelt zijn gedachten nog steeds aan boord van het ruimtetuig met Tweets over hoe psyched hij is om dit vliegtuig te besturen.

Na deltavliegen, ultralicht vliegen, ballonvaren en # Si2 met #cleantech. Ik ben niet moe van onmogelijke uitdagingen pic.twitter.com/80KOCG4bA3

- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) 23 april 2016

Het zal een late night zijn voor oostkustbanen, maar fans van de West Coast kunnen gemakkelijk meegaan en zelfs een glimp opvangen van dit historische vliegtuig.

$config[ads_kvadrat] not found